KATO SD45 N SCALE

北美擁有龐大的路線與眾多的車頭, 特別大型柴電車頭, 喜歡北美火車的車友記得多發表

版主: UP3985

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羅宇宏
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KATO SD45 N SCALE

文章 羅宇宏 »

這台車是美國KATO出ㄉ,還是日本KATO,價格多少ㄋ,知道ㄉ告訴我喔,謝謝 :D
我的台鐵模型編組
E200電力車頭+復興號車廂一節
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Lancelot
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文章 Lancelot »

基本上
都是日本做的!
老車不死,只是報廢~
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Vic
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文章 Vic »

日本生產的,以美國Kato的名義出的
只要是有輪子的我都喜歡
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羅宇宏
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文章 羅宇宏 »

多少COCOㄚ


知道ㄉ告訴我謝謝
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Vic
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文章 Vic »

我的第一台SD45是在東方買的,3300大洋
後來自己郵購,大概購買價位是60美金左右.
只要是有輪子的我都喜歡
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羅宇宏
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文章 羅宇宏 »

蝦咪3300 :shock:

美金60台幣多少ㄚ :?:


知道ㄉ告訴我喔,謝謝啦
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lee
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文章 lee »

有很長一陣子美金的匯率都在34塊多上下,所以我通常都以35元來計算,美金60元約等於台幣2100元,但是從國外郵購運費是固定成本,我買HO的車郵資都是22元起跳,相當於台幣將近800元,所以要郵購前一定要將郵資算進去,如果差不了幾百塊那就直接在台灣買了!
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小霖
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文章 小霖 »

我的SD40是在東方買的3200圓
致於我為何要留SD40的言
SD40和SD45只是前期型和後期型之差(其實是沒有差的)

至於SD40哪裡有賣


慶盛國際有限公司在網路上訂購賣3000元原價3550元
http://www.wingmax.com.tw./

臺北市民生東路5段121號


東方模型店
臺北市民生東路5段200-7號
由燦坤那條走進去即可到達
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羅宇宏
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文章 羅宇宏 »

SD-40動輪是Bo-Bo還是Co-Co?


知道ㄉ告訴我喔
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Kenny
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文章 Kenny »

滬車友 寫:我的SD40是在東方買的3200圓
致於我為何要留SD40的言
SD40和SD45只是前期型和後期型之差(其實是沒有差的)
是嗎? SD-40與SD-45是前後期型之分?沒有差別?
二者的馬力與後端引擎室的長度就不同,散熱設計不同,輸出馬力也不同,差別可大得很, 單單 SD-45與 SD-45T就差了不少

如果說 SD45與 SD45-2是前後期之分, 這樣的說法倒可以接受, 但是仍有差別的,美國車頭就算同樣型號的車子, 也有一些配備的差異, 不然 SD-40的模型還會依照轉向架的不同, 而推出不同的車子.

另外 EMD的車型, 只要是冠上 SD開頭, 是 Special Duty的意思,通常代表是六軸的車頭, 大部分是 Co-Co的配置, 當然也有例外, 會出現A1A-A1A的配置, 不過在現代的車子是較少見.
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小霖
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Kenny 寫:
滬車友 寫:我的SD40是在東方買的3200圓
致於我為何要留SD40的言
SD40和SD45只是前期型和後期型之差(其實是沒有差的)
是嗎? SD-40與SD-45是前後期型之分?沒有差別?
二者的馬力與後端引擎室的長度就不同,散熱設計不同,輸出馬力也不同,差別可大得很, 單單 SD-45與 SD-45T就差了不少

如果說 SD45與 SD45-2是前後期之分, 這樣的說法倒可以接受, 但是仍有差別的,美國車頭就算同樣型號的車子, 也有一些配備的差異, 不然 SD-40的模型還會依照轉向架的不同, 而推出不同的車子.

另外 EMD的車型, 只要是冠上 SD開頭, 是 Special Duty的意思,通常代表是六軸的車頭, 大部分是 Co-Co的配置, 當然也有例外, 會出現A1A-A1A的配置, 不過在現代的車子是較少見.
謝謝你的講解
我了解了
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