該車由MTC出品,最大的缺陷是前臉做寬了,轉向架細節不飽滿
![圖檔](http://i.imgur.com/gj1BbfJ.jpg)
![圖檔](http://i.imgur.com/zsEnzVQ.jpg)
![圖檔](http://i.imgur.com/g1xp71n.jpg)
是的,百萬城開發的車型都是HO為主,大部分人也是從百萬城開始起步。一套系統建成后,再推倒重來就很困難了。當然少數極度癡迷日本車的是以N為主b9022007 寫:感謝美圖分享
請問中國那邊主流是HO嗎?
謝謝
川崎6K還未出模型,但其中國衍生型號SS7C已經出品了。6K型電力機車進口后全部配屬洛陽機務段,于今年3月21日全部退役。1號車由洛陽機務段保留,2號車進北京中國鐵道博物館。lemacoe 寫:水準很不錯,(大陸叫水平),資料也豐富,由於市場大,大陸很多領域都已和歐美並駕齊驅了,
6K型電頭和青藏的NJ2柴頭應也有吧!
大拆大建還是城市基建欠債太多,與其在中部的地位不符,包括鐵路建設也是這5年來才有翻身的變化。歡迎有空再來看看,不光看模型,看看真車也可以!mike 寫:上個月去了武漢,印象很深的地方,整個城市像個大工地,很期待多條地鐵/輕軌完工後的壯觀景象!更期待有機會也能參與當地的運轉會!