行駛區間為倫敦至愛丁堡,最早可追溯至1862年~
而InterCity 225為英國為了ECML電氣化後所開發的高速推拉式電車
其中使用了大量Class 370(APT-P)的技術開發而來
列車編組為DVT+MK4*9+Class 91一動十拖編組
2010年開始
ECML的營運業者EAST COAST將旗下的推拉式電車組InterCity 225翻新重新開行了飛行蘇格蘭人號特快車
愛丁堡開車後中停一站,以200kph的高速直達倫敦,僅耗時四小時
而那漂亮的紫紅色塗裝也引起了我的注意
![mouth water [w]](./images/smilies/nmsn_water.gif)
https://www.youtube.com/watch?v=Dm2FShVReJU
https://www.youtube.com/watch?v=lwt0OpORSv8
英國老牌HORNBY當然也順勢將他們家的老模型IC 225以FLYING SCOTSMAN的獨特塗裝重新上市啦~
不過因為某些因素,這模型延誤了兩年才上市...
不過終於入手了...可喜可賀
![搖旗加油 :PP]](./images/smilies/t2e04.gif)
賞圖去囉~
HORNBY EAST COAST FLYING SCOTSMAN主要是當年IC 225舊瓶裝新酒,基本組有Class 91, MK4標準車*2及MK4 DVT
基本組+頭等餐車全列貌,車燈為印刷效果但具DCC Ready= =
MK4 DVT(駕駛拖車),實車與MK3 DVT的最大差異在於轉向架採用瑞士SIG的BT41,而且為IC 225電車組專用
MK4 頭等餐車,座椅配置為1+2
MK4 標準車,座椅配置為2+2
Class 91高速電力機車,專為IC 225動力車所開發車款,最高速率225kph。其特色是採取少見的雙端駕駛室,但平頭端因風阻較大,逆牽時限速180kph。
集電弓為鑄鐵金屬支援電車線取電,車頂配有切換開關
DVT與Class 91的造型幾乎一致
印刷很細緻,連結器為HORNBY英國車輛標準型可與其他車輛連掛,但無伸縮功能。
雖然這次改款的幅度不大
僅有DCC Ready與集電弓取電
但是漂亮的塗裝依舊生火
謝謝收看囉~