簡介
實車為日本目前唯一由機關車牽引的夜行急行列車,同時也是少見的座席與臥鋪混編列車,使用於青森至札幌間,在札幌至函館間由柴油機關車DD51單機牽引,而在函館至青森間,則由電力機關車EF79牽引,或是由前篇文章介紹的ED76 551牽引.
外盒
內容物,由上而下分別是14系臥鋪車與24系臥鋪車各一輛、以及14系座席車五輛
附屬品之一
(左一為電力機關車用車頭銘板,左二為柴油機關車用車頭銘板)
附屬品之二
(附有管線的連結器基座)
一號車:14系臥鋪車
JR北海道的標誌
二號車:24系臥鋪車
三號車:14系座席車(附車掌室)
車側
四號車:14系地毯式臥鋪車(特色為左右不對稱的車窗配置)
14系地毯式臥鋪車的另一側
車身標誌
車門右上的標誌
五號及六號車:14系夢車廂(Dream Car)座席車
七號車:14系座席車(附車掌室)
正面
隨意拍幾張
[新車入庫]Kato急行「はまなす」
[新車入庫]Kato急行「はまなす」
仔細想想內容都是鐵道模型的改造為主,因此由錫口運轉所更名為錫口鐵工所:
http://snkou.blogspot.tw/
http://snkou.blogspot.tw/
Re: [新車入庫]Kato急行「はまなす」
這車我搭過好幾次 日前也收了這套
也找到了我當年搭的機車頭ED796
不過室內燈我只買六個 少一個啊
還得再補貨才完整~~~
那天關著燈看著這車慢慢的跑
突然有一種感動的感覺....
也找到了我當年搭的機車頭ED796
不過室內燈我只買六個 少一個啊
還得再補貨才完整~~~
那天關著燈看著這車慢慢的跑
突然有一種感動的感覺....
Re: [新車入庫]Kato急行「はまなす」
是的,而且是24系寢台車+14系寢台、座席車的混編b9022007 寫:14系與24系混編?
仔細想想內容都是鐵道模型的改造為主,因此由錫口運轉所更名為錫口鐵工所:
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Re: [新車入庫]Kato急行「はまなす」
14系寢台搭24系寢台 はまなす不是唯一DA-zone 寫:是的,而且是24系寢台車+14系寢台、座席車的混編b9022007 寫:14系與24系混編?
另外還有已廢止的彗星/あかつき なは/あかつき 也是14+24
但唯一24系車的供電來自14系車的編成 就是はまなす了
當14系寢台車進場由24系含車掌室寢台車代打時 會加掛一節14系含車掌室座席車僅作為供電用不開放載客
EF63四重連 489系25連 285系21連 583系西日本色46連 キハ181 20連
EF81單機コキ タキ ホキ ワム混成列車牽引90輛達成...
583系 青森運轉所最終編成(含預備車)完收
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