請教KATO自動踏切路閘的自動感應原理
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Re: 請教KATO自動踏切路閘的自動感應原理
應該是紅外線感應
手揮過感應器上方會有反應
手揮過感應器上方會有反應
Re: 請教KATO自動踏切路閘的自動感應原理
欄杆降下靠感應器,那麼欄杆升起也是靠感應器感應還是靠延時繼電器(就是說降下欄杆后一段時間,即使車停在平交道処欄杆也會自動升起)b9022007 寫:應該是紅外線感應
手揮過感應器上方會有反應
Re: 請教KATO自動踏切路閘的自動感應原理
正在考慮自己做感應器,有勞老兄幫助試一次zhongmx 寫:欄杆降下靠感應器,那麼欄杆升起也是靠感應器感應還是靠延時繼電器(就是說降下欄杆后一段時間,即使車停在平交道処欄杆也會自動升起)b9022007 寫:應該是紅外線感應
手揮過感應器上方會有反應
Re: 請教KATO自動踏切路閘的自動感應原理
我試過用PLC+近接開關或光電開關,控制不用擔心列車長度,也不用擔心停留平交道太久而升降桿升起的問題。
Re: 請教KATO自動踏切路閘的自動感應原理
推PLCjusten 寫:我試過用PLC+近接開關或光電開關,控制不用擔心列車長度,也不用擔心停留平交道太久而升降桿升起的問題。
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整體的成本會稍高,體型會稍大就是 ....

Re: 請教KATO自動踏切路閘的自動感應原理
請問老兄用的是什麽樣的PLC,里面是不是有寫入程序,用光電開關是怎麽樣驅動欄杆馬達的
Re: 請教KATO自動踏切路閘的自動感應原理
我以前測試使用是三菱FX-1N,當然要灌程式進去。
光電線接到PLC當有動作從PLC輸出啟動繼電器就可以。
光電線接到PLC當有動作從PLC輸出啟動繼電器就可以。