從三里站走2.6km到北勢線
如同昨天行程介紹
這是日本唯二762mm軌距的電氣化鐵路的另一條
這條路線原本也是近鉄的其中一條路線
2003年因近鉄打算廢線而在當地自治團體的力爭下才移撥給三岐鐵道
所以跟三岐線平行卻完全沒有連接




北勢線大約15分鐘一班車
走到車站已經是中學生的下課時間
因此都是學生搭車

北勢線的終點阿下喜站

旁邊有一個輕便鉄道博物館有展示以前北勢線使用的電車

由於北勢線軌距只有762mm
所以車廂內部也非常迷你
不過和內部線比起來比較舒服(因為有空調)




由於拍了一整天的火車在加上有舒服的空調回程的火車上開始昏睡
到了起點的前一站馬道下車
由於此站是無人站
所以需要將車票拿給司機看才能出站
從馬道站不遠處就是北勢線與近鉄名古屋線/JR関西本線的立體交叉
北勢線在此和近?/JR成90度交叉 過了交叉後再轉90度到桑名


很幸運了遇到JR的貨列


還遇到今年3月才開始營運總共才兩列的近鉄最新型特急近鉄50000系電車「しまかぜ」號
(此列車超豪華,兩列的造價37億日幣)


桑名站南邊有個平交道
此平交道很長所以分兩段 中間有一個停留處可以等平交道
而且此平交道同時跨越了近鉄的1435mm JR的1067mm與北勢線的762mm軌距
這在全世界都是非常少見的(三種軌距一次滿足!)



