新車入段 : Kato 200系0番台

[bvetcl]

由於在近排工作比較繁重，雖然期間有不少新車進段。
但都被擱置在家中一角，近日才有時間逐一拍攝照片向大家分享

200系由1982年東北．上越新幹線啟用當日開始，便成為主力車輛
直至2002年東北新幹線伸延至八戶及新青森和E2,E4,E5系大規模引入才漸漸退下火線並陸續廢車
在剛過去的3月16日，200系走完它們最後一程後，正式脫離定期班次服務。

以下是200系0番台E7(82年東京(上野)-盛岡)啟用時的編成

1車 221-7


2車 226-31


3車 225-13


4車 226-32


5車 225-407


6車 226-33


7車 215-7 , Green Car


8車 226-34


9車 237-7 , 附餐廳設備


10車 226-35


11車 225-14


12車 222-7


車箱連結部分


車頂集電弓


全文完

[小楊1219]

感謝分享

這一版Kato 200系0番台

與之前早期版本有些 修改

1 車體印刷改良 目的地 已印刷上去
2 聯結器有更改 ( 舊版用標準鈎 )
3 換用金屬 集電弓可升降式 ( 舊版用塑膠製固定式 集電弓 )

[pinguking]

要收 200系 就是這一套了
最近窮到被鬼抓走
還得繳所得稅
等到有閒錢恐怕早就絕版了

[KOMACHI]

感謝分享

這一版Kato 200系0番台

與之前早期版本有些 修改

1 車體印刷改良 目的地 已印刷上去
2 聯結器有更改 ( 舊版用標準鈎 )
3 換用金屬 集電弓可升降式 ( 舊版用塑膠製固定式 集電弓 )

做法跟當初0系再生產
拿舊模搭配新配件的方式生產很像^^

這樣子也不錯...
只不過沒錢錢了

[h9950358]

請問此組聯結器是密聯勾還是一般勾??
因我看官網好像是一般勾
是否玩家有做改造!!