高鐵新車明抵台 明年7月營運
【記者鄭瑋奇/台北報導】 2012/12/22
台灣高鐵搭乘旅客今年已經成長到每日超過十二萬人次搭乘,高鐵公司表示,考慮到未來將新增南港、苗栗、彰化、雲林四站後增加的旅運需求在今年五月花費約新台幣六十八億向日本採購四組列車,第一組新車於明(二十三)日早上八點在高雄港碼頭裝卸預計明年七月投入營運。
台灣高鐵目前有三十組列車,在人潮眾多的春節或元旦假期時扣除維修與預備車輛能派出二十六列左右。高鐵公司表示,目前在班次密集度並不會讓旅客花費很長的時間在等車,所以在明年七月第一組新車投入營運之後是否會加班與更改班表還是要視整體規劃情況才能決定。
台灣高鐵花費六十八億與日本Kawasaki(川崎重工)及Toshiba(台灣東芝數位資訊公司)簽署採購列車合約當中的第一組列車於明日上午抵達高雄港,預計在進行車廂內部設備組裝與核心系統整合測試後於明年七月正式投入高鐵營運。後續三組新車預定於明年初及二○一四、二○一五年抵台。
高鐵新車明抵台 明年7月營運
Re: 高鐵新車明抵台 明年7月營運
都長得一樣啊 我阿姨今天去港口的時候在船上就看過了 3台放在船艙內
Re: 高鐵新車明抵台 明年7月營運
何必買一樣呢~這樣就沒有辦法賞車了~stallings 寫:幹嘛買一樣的,不弄個 800T 嗎
要跟台鐵與台北捷運多學習買一點不一樣的車囉~
Re: 高鐵新車明抵台 明年7月營運
車輛買一樣的stallings 寫:幹嘛買一樣的,不弄個 800T 嗎
對高鐵而言,就不會增加太多維修成本
光是零件多的維修備份
零件無法互通支援
就會被原廠商賺走不少錢
台鐵的車輛種類多
零件多的維修備份
就是個例子
Re: 高鐵新車明抵台 明年7月營運
我開玩笑而已。Liu 寫:車輛買一樣的
對高鐵而言,就不會增加太多維修成本
話說北捷的車也有好幾款,不知道他們的零件是不是可以互通。
Re: 高鐵新車明抵台 明年7月營運
台湾新幹線増備車が船積みされる
http://railf.jp/news/2013/01/19/114000.html
http://railf.jp/news/2013/01/19/114000.html
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