
四川樂山窄軌1---嘉陽小火車
Re: 四川樂山窄軌1---嘉陽小火車
蜜蜂岩 第二班開往黃村井的客車加挂了觀光車廂


Re: 四川樂山窄軌1---嘉陽小火車
當天蜜蜂岩站在挂壹些和小火車有關的宣傳畫

川西剿匪記?蔣委員長井岡山剿匪不力啊


川西剿匪記?蔣委員長井岡山剿匪不力啊


Re: 四川樂山窄軌1---嘉陽小火車
東北來的牡丹江林業機械廠生産的380馬力液傳動內燃機車,水土不服使用壹年後就報廢了,竟然能長草




Re: 四川樂山窄軌1---嘉陽小火車
壹次美好的體驗,有機會還要再來的,謝謝觀賞!


Re: 四川樂山窄軌1---嘉陽小火車
好傢伙!
看照片,蒸汽機車動輪很小,能跑多快?人快跑能追上嗎?單程要多少時間才能跑完呢?
看照片,蒸汽機車動輪很小,能跑多快?人快跑能追上嗎?單程要多少時間才能跑完呢?
Re: 四川樂山窄軌1---嘉陽小火車
動輪輪徑600MM。俄毛老大哥的書上說構造時速為35KM/H,運用時速基本在20左右,不到20公里的單程要走一個小時。人追還是比較困難吧。老喬 寫:好傢伙!
看照片,蒸汽機車動輪很小,能跑多快?人快跑能追上嗎?單程要多少時間才能跑完呢?
Re: 四川樂山窄軌1---嘉陽小火車
[quote="yujiegang"]返程沿途上貨

單車上的了這小火車啊?
普通車和觀光車廂價差為10備啊
有特別高級嗎?

單車上的了這小火車啊?
普通車和觀光車廂價差為10備啊
有特別高級嗎?
Re: 四川樂山窄軌1---嘉陽小火車
不僅單車可以上車,村裏的豬、羊等家畜外運都得靠小火車,因此普通車廂的環境是很複雜的。再者普通車廂光線較差,冬天基本是悶罐車,沒有大光圈的鏡頭根本不好拍攝車內的景象。本人喜歡拍攝人文與紀實,所以選擇坐了壹圈普通車廂。b9022007 寫:yujiegang 寫:
單車上的了這小火車啊?
普通車和觀光車廂價差為10備啊
有特別高級嗎?
觀光車是大玻璃車窗,環境相對要好些,計算機出票能保證每個人有座位,且配個導遊壹路講解,對遊客領略沿途風光來說是個不錯的選擇。遊客基本都是從躍進站坐到黃村井,所以買的都是50元的往返套票。對于來玩的人來說,50元相當于從成都坐火車到峨眉,峨眉坐長途汽車到犍爲的票價。況且四川人民打盤麻將輸贏都不止50元。至于觀光車每站間價格10元,這個基本沒有遊客買,因爲50元套票已經很劃算了。
100元的觀光專列是旺季油菜花開時特別開行的,這趟車也很超值,到了景點會停車讓大家下去拍照,而50元的加挂觀光車只能和普通車壹樣停幾個固定的車站,如老鷹嘴隧道這類景點都是不停的,必須徒步前往。
這幾個票價都是有針對的市場定位,即使是旺季,最貴的車票都不壹定能買到。價格合不合理,市場說了算。只有保證盈利,小火車才有堅持開下去的希望!