新幹線 E7 W7 公佈

[raylue]

JR東日本、西日本 發表長野到金澤間的新幹線車輛 E7 、W7系。
12輛編成....
http://www.tetsudo.com/news/759/%E5%8C% ... E3%82%82+/

PDF 檔 http://www.jreast.co.jp/press/2012/20120903.pdf[url][/url]

[fongnick]

為甚麼沒有人討論呢?
我認為這款新車也不錯吧,不過實際上是如何還是要等實車出來才知道吧

[dr3100lfc]

這款車的車型還蠻好看的耶
話說，最近新幹線的車頭多走扁長樣式，個人是覺得很欠缺美感啦
阿彌陀佛

[Hossman]

外形像九州新幹線的800系（漂亮！），但最高速無法凌駕E5（實在醜的很怪），不知何時才會有真正可達350公里的新車？

[chromingho]

外形像九州新幹線的800系（漂亮！），但最高速無法凌駕E5（實在醜的很怪），不知何時才會有真正可達350公里的新車？

無法凌駕E5是應該的 因為地形的關係北陸新幹線要爬的坡太多了 能260KM/H已經是極限了
E7的前身E2 N 編成也就只有跑260KM/H 但在東北新幹線E2 J編成是跑275KM/H以上
而且即使是E5 在東北新幹線的盛岡到新青森未來也是都只能以260KM/H運轉 但其他路段都將陸續提升到300-320KM/H以上

[Tomoyo]

跟坡度的問題不是那麼大，而是這些路線都是”整備新幹線”(依全國新幹線鉄道整備法由日本政府規畫的5條路線)，由政府出錢蓋的
(東北、上越新幹線是國鐵自己出錢/借錢蓋的，但也因此造成龐大債務)，在考量經濟性與速達的必要性做個平衡後，不管線形如何
的好，這些路線的最高運行速度就定在260km/h，此外東北新幹線盛岡至新青森段因為也是”整備新幹線”，所以限速260km/h，除
非日後有利可圖JR願意自己吃下這些路線提速所需增加的成本，不然應該是不會再提升速度了

[小楊1219]

外形像九州新幹線的800系（漂亮！），

我覺得新幹線 E7 W7 外型比較像 festeach 360+800系車鼻 + 500系駕駛艙外觀 = 綜合體

不知大家是否有印象 新幹線festeach 360 試驗車 (可惜已經廢車解體了)