請問哪位車友有火車自動運轉的經驗
請問哪位車友有火車自動運轉的經驗
如題,因為想建構一套用電腦控制的自動運轉裝置,請問Marklin k83及k84有什麼差別?轉撤器是連結到k83,但是k83是decoder,那為什麼於轉撤器上還要加上數位晶片呢?s88的功用為何?brake module與s88有什麼關係?那signal module72441又與s88有什麼關係?有經驗的車有是否可以提供聯絡方式?謝謝,對了那如果以2軌系統的話是否有對應的方式?敢恩!!
Re: 請問哪位車友有火車自動運轉的經驗
轉轍器內建數位晶片是讓控制器可以自動控制轉轍器方向, 亦即 Auto Line by Programming (程式規劃自動航線)steven 寫:那為什麼於轉撤器上還要加上數位晶片呢?
s88 = 終極的數位操控模式 (可控制 9999 部 Loco 並以方程式操作轉轍器, 信號燈, 車頭 )steven 寫:s88的功用為何?
數位控制在2軌系統而言, 是比3軌功能更強大, 投入晶片生產的廠商最多, 其支援的命令也最複雜, 國際上是以 2軌系統為標準的, 如 NMRA (歐規) & DCC (美規)steven 寫:如果以2軌系統的話是否有對應的方式?
參考下列 :
[視訊]DCC重聯與燈光控制 http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.php?t=583
類比控制器..與數位控制器之差別及注意事項 http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.php?t=973
Trix 數位系統???? http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.php?t=1424
關於數位控制的幾個問題 http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.php?t=1036
selectrix 與 FMZ http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.php?t=1017
