原來是訂購許久的TOMIX EF64 1000番台JR貨物更新車廣島工場色及EF64 1000番台國鐵前期型一般色
剛好手邊有KATO ROUNDHOUSE出品的EF64 1000番台JR貨物廣島更新色
兩家廠商製造產品可以好好比較一下，話不多說，以下看圖去~~
右側為今日主角TOMIX EF64 1000番台貨物更新車廣島工場色
左側則是KATO ROUNDHOUSE EF64 1000番台JR貨物廣島更新色
開封後照片，右側為TOMIX，左側為KATO
TOMIX側身照
KATO側身照，與上一張相片比較可發現TOMIX車身塗裝比KATO鮮豔
TOMIX正面照
KATO正面照
兩者排排站，左為KATO右為TOMIX，KATO車身高度比TOMIX稍為高一些
同時因KATO是TYPE版本
所以前面スカート(車裙)模具與TOMIX不同，TOMIX是現行廣島更新車版本，可參考以下連結：
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95% ... iizato.jpg
TOMIX 45度角俯瞰，車頂上方信號炎管、氣笛需安裝
另外無線電則要鑽孔做安裝，屬上級者加工部分
KATO 45度角俯瞰，車頂上需要裝的零件有的無線電、信號炎管及GPS
不過實車經小弟調查廣島更新色共有3台，車頂並無GPS設備？？
TOMIX版本車頂觀測窗玻璃有做出來
KATO版本車頂觀測窗則無表現出
上方為TOMIX，下方則是KATO，TOMIX車頂的EG排熱器實車已撤除，KATO因為TYPE版沿用舊模具所以還看的到
TOMIX版本動力組
KATO版本動力組
TOMIX現有新版機關車都會做消燈設定
說穿了只是將燈板上方做成活動式蓋子
TOMIX版動力初略分解，採用新型M-9飛輪馬達
KATO版動力初略分解，採用上一代GM5馬達
TOMIX版本頭燈照明樣子，採用偏黃色的SMD LED，只能說亮度太弱
更換過高亮度SMD LED暖白光樣子
可與KATO長岡車輛中心所屬1031號機做比較
同樣都用560歐姆電阻，同廠牌高亮度SMD LED暖白光，
亮度卻有差別，原因在於照射角度
KATO LED是直接照射導光板
TOMIX則是LED照射導光板，再以折射出去，光源亮度就會衰減
以上比較兩家其實各有各的風格，青菜蘿蔔各有所好，就看車友如何抉擇囉~
下圖則是我老弟蒐藏的EF64 1000番台家族照片
TOMIX EF64 1000番台JR貨物廣島工場色牽引貨列
前方是TOMIX EF64 1000番台前期形國鐵色與廣島工場色重聯運轉牽引貨列
另一角度再拍一張
KATO EF64 1001號機牽引14系〝浪漫〞
1031號長岡機牽引E233系電車甲種輸送
重聯對重聯
番外篇
一旁道路上車輛可說車水馬龍
買不起E5新幹線，但圖裝漂亮，只好以巴士解饞一下囉，呵呵~~
(TOMYTEC JRバス東北みずうみ号)
ED75 1028號機牽引貨列通過繁忙的都市
以上分享
