日本迪亞哥D51周刊

JRT · 文章由 **JRT** » 2012-04-15 22:21

以下是青梅鐵道公園的D51-452,看照片囉.
有些照片有左傾,大家就加減看看好了.
D51 好像每台都有一些差異在,
個人認為以靜態保存狀況,
這樣車況就很好了.

老魚 · 文章由老魚 » 2012-04-15 23:38

哇！照片有好多細節可以當製作時的參考，感謝JRT兄的分享。日本真不容易，車輛無隔離的靜態展示卻沒有人為破壞，還保存得如此漂亮，太厲害了。

JRT · 文章由 **JRT** » 2012-04-16 01:06

老魚寫:哇！照片有好多細節可以當製作時的參考，感謝JRT兄的分享。日本真不容易，車輛無隔離的靜態展示卻沒有人為破壞，還保存得如此漂亮，太厲害了。

日本是D51的原產國,數量多,零件複製應該較容易吧.
另外其實仔細看D51周刊第三期的內容,
會發現早期一些日本的舊蒸汽火車也是保存不良,
後來經過不斷努力修復才有今日的成果.

pinguking · 文章由 **pinguking** » 2012-04-18 10:56

這麼棒的保存條件
難道沒機會讓他復活嗎???
實在是太漂亮了
看看台灣保存的舊火車頭就覺得可憐....

JRT · 文章由 **JRT** » 2012-04-18 11:44

讓他在動態保存要花很多錢,
能靜態保存這樣也不錯.

台灣的保存狀況只有幾台較好,
其他都慘不忍睹.
以下這這台,也是壞一堆.我拍的.
寫信給台南市政府,也沒看他有什麼動作.
viewtopic.php?t=20256&postdays=0&postorder=asc&start=15

我想寫mail 叫日本迪亞哥來記錄一下台灣蒸機的慘況放在周刊裏.

JRT · 文章由 **JRT** » 2012-04-18 23:29

周刊D51第三期開盒報告.
http://blog.xuite.net/juntung.chan/model/59663350

周刊D51第三期製作紀錄
http://blog.xuite.net/juntung.chan/model/59663737

先貼連結,改天再貼到TTS.

JRT · 文章由 **JRT** » 2012-04-20 22:59

第三期主要是給水加熱器與煙筒的黏合.

這期我是先用快乾膠來做假組的動作,用快乾膠日後若需調整,

可用快乾膠去除劑或丙酮來分開黏合面.

先做煙筒與煙筒座的黏合.注意方向不要搞錯.

黏好給水加熱器左右側蓋.側蓋內都有防呆裝置.

把給水加熱器黏到煙室上.

再黏上蒸氣管.注意方向性,右側面必須為和給水加熱器右側蓋一樣是水平的.

再黏上蒸汽管路.必須是垂直於煙室.

再黏上煙筒,要注意煙筒是否是垂直的.

煙室正面照.

這樣就大功告成,完成這一期了.

Kilkenny · 文章由 **Kilkenny** » 2012-04-22 15:34

D51給水預熱器似乎不在正中間, 而是略有偏右

JRT · 文章由 **JRT** » 2012-04-22 22:41

Kilkenny 寫:D51給水預熱器似乎不在正中間, 而是略有偏右

我參考日本D51-498實車照片,發現給水預熱器右邊是比較長的.
Kato n規 D51-498 有將此現象實現在模型上.
d51-498 實車
http://www.youtube.com/watch?v=GIRNLklNNdg
注意 1分54秒的正面通過畫面.

周刊D51也是兩邊等長.
只要是沒黏死都有機會修正.
以下有日本網友拍的大量D51照片.
http://yamatetsu.dee.cc/info/Class_D51-2.htm

JRT · 文章由 **JRT** » 2012-04-26 00:26

周刊D51第4期開盒報告.
http://blog.xuite.net/juntung.chan/model/59944132

周刊D51第4期製作紀錄
http://blog.xuite.net/juntung.chan/model/59944404

先貼連結,改天再貼到TTS.

JRT · 文章由 **JRT** » 2012-05-06 14:00

這期主要是動輪和連桿的固定.

先看看連桿原來的樣子.內側照凹槽部分有標上L或R.

側邊的照片,有模具造成的接縫線.

側邊的接縫線,必須用金工用銼刀與水砂紙研磨.

原本以為只要兩樣工具就可以磨好,結果發現除了以上兩個工具以外,

還要加上3M 研磨海綿做最後拋光的動作,才會漂亮.

以下是研磨好的樣子,亮晶晶的,確定是鋁合金沒錯.

再來要將連桿固定在動輪上,可以如說明書上將軸承先放在連趕上的圓孔.

再將螺絲鎖上.

另一側也是相同作法.

這期完成照片如下:

sebastia · 文章由 **sebastia** » 2012-05-06 16:47

JRT 寫:這期主要是動輪和連桿的固定.

側邊的照片,有模具造成的接縫線.

原本以為只要兩樣工具就可以磨好,結果發現除了以上兩個工具以外,

還要加上3M 研磨海綿做最後拋光的動作,才會漂亮.

以下是研磨好的樣子,亮晶晶的,確定是鋁合金沒錯.

佩服JRT兄的巧手與耐心
顯然這部D51不是純粹組合而已，還是需要相當的專業修飾
:cheer

Kilkenny · 文章由 **Kilkenny** » 2012-05-06 18:16

JRT 寫:
Kilkenny 寫:D51給水預熱器似乎不在正中間, 而是略有偏右
蘇昭旭老師畫的圖,也是畫成對稱,兩邊等長.

您是說「台灣鐵路蒸汽火車」這本書嗎? 裡頭的蒸機形式圖主要係摘自「蒸汽機関車スタイルブック」, 蘇老師只是根據戰後變化予以局部改繪; 這點蘇老師在相關頁面都有說明

rhinohcp · 文章由 **rhinohcp** » 2012-05-06 20:19

很棒的手工!

JRT · 文章由 **JRT** » 2012-05-06 20:40

Kilkenny 寫:
JRT 寫:
Kilkenny 寫:D51給水預熱器似乎不在正中間, 而是略有偏右
蘇昭旭老師畫的圖,也是畫成對稱,兩邊等長.
您是說「台灣鐵路蒸汽火車」這本書嗎? 裡頭的蒸機形式圖主要係摘自「蒸汽機関車スタイルブック」, 蘇老師只是根據戰後變化予以局部改繪; 這點蘇老師在相關頁面都有說明

沒錯,就是這本書.
序裡面有寫他是參考日文書的 .
誤會蘇老師了,看起來是日文書原圖就和實車有差異.

日本迪亞哥D51周刊

青梅鐵道公園D51