本列車行駛於法國 巴黎-比利時布 魯塞爾-德國 科隆-荷蘭 阿姆斯特丹
各取英文字首即為本車的代號PBKA 本車與PBA不同為:4電壓系統與3電壓系統
與POS一樣的編排方式:1等車3節+2等車4節+1節BAR車最後在跟TGV D車頭連結
本車系的顏色也相當搶眼 機車頭以酒紅色為基底配上白色圖樣與銀色色塊做為塗裝
模型上則是以4331這一編組為樣本
本次也一併與POS做比較
保護用的氣泡棉還未拆
開盒後 亮眼的酒紅色車身 與POS一樣為4+2+2+2
基本組
補上POS沒拍到的駕駛室
機車頭側面照
新版的標槍女神LOGO與編組號碼
車頂
機車前端轉向架與POS一樣
機車後端轉向架
客車與機車連節端轉向架
機車後端轉向架與POS差異:POS多了一個渦流制動器 PBKA則無
機車後方客車端也一樣
兩車車頂配置的天線也有所不同
近照
集電弓近照 有哪位車友知道POS的2支集電弓為何不同嗎?
整流罩內部的高壓線與礙子
來張車頭45度角
增節組1 比POS多了個球狀的東西
有哪位大大知道這個東西是做什麼的?
車廂上的女神標誌
1等車標示與THALYS文字
增節組2與POS一樣2節2等車
與POS相比.....沒有差異 連座位都一樣
增節3 2等車與BAR車
BAR車側寫著THALYSBAR
在請POS出來比比
全編組
因為跟POS一樣是採用TGV R的車廂
基本上只改塗裝跟加裝能通用各國的變壓器與防護系統就成為另一款車種
因此相似度是100%
外盒合照 以後要帶出門就不方便了....
![[3l]](./images/smilies/nmsn_3line.gif "3line"){kind=small}
TGV近代的車子有個特色就是外觀幾乎都雷同
![[w]](./images/smilies/nmsn_water.gif "mouth water"){kind=small}
來呼口號~PP萬歲！PP萬歲！！
