河南省駐馬店窄軌

yujiegang · 文章由 **yujiegang** » 2012-02-23 23:18

河南省駐馬店窄軌系統如今縮水狠多。早年的信陽明港至駐馬店泌陽段已于本世紀初廢棄；遂平縣窄軌廢棄時間不詳；受公路的擠壓，駐馬店到平輿的客車停運\，目前貨運\只保留確山獨山站至平輿郭樓站，老君廟至駐馬店段廢棄。確山豫南水泥廠的窄軌系統（地圖未標注）比較年輕，建于上世紀90年代初。前段時間對這兩條活著的窄軌系統進行了考察，兩條線路軌距都爲762毫米，功能都是到獨山拉石料，一個在山北、一個在山南，中間有兩公裏的間隔需要徒步過去。圖中有废字的爲廢棄線路，綠線爲當前通車線路

圖鏈這個確實狠麻煩，所以我還是一貼一圖，保證不亂套！

yujiegang · 文章由 **yujiegang** » 2012-02-23 23:23

確山豫南水泥廠的窄軌系統建于1992年，93年6月通車。使用50公斤的鋼軌，所以線路平穩，整體狀況不錯。水泥廠窄軌系統只有首末兩站，線路上只跑一列車，每天往返8個來回。早上上班挂節通勤客車上山，然後客車停山上，下班再拉回來。

yujiegang · 文章由 **yujiegang** » 2012-02-23 23:28

yujiegang · 文章由 **yujiegang** » 2012-02-23 23:33

當天找到那裏客車已經上山，那就享受機車待遇吧

yujiegang · 文章由 **yujiegang** » 2012-02-23 23:40

豫南水泥廠用窄軌拉石料，豫龍水泥廠用皮帶拉石料。豫龍的皮帶在衛星圖上比較顯眼。當然火車迷還是力挺小火車的！

yujiegang · 文章由 **yujiegang** » 2012-02-23 23:41

yujiegang · 文章由 **yujiegang** » 2012-02-23 23:43

春江水暖鴨先知

yujiegang · 文章由 **yujiegang** » 2012-02-23 23:44

線路下穿G4京港澳高速

yujiegang · 文章由 **yujiegang** » 2012-02-23 23:45

山上的終點站裝料塔

yujiegang · 文章由 **yujiegang** » 2012-02-23 23:46

yujiegang · 文章由 **yujiegang** » 2012-02-23 23:47

上班時間停在山上的通勤車

yujiegang · 文章由 **yujiegang** » 2012-02-23 23:49

非本單位職工准乘坐這個要體現社會主義優越性嘛

yujiegang · 文章由 **yujiegang** » 2012-02-23 23:51

設備卡上寫的YZZ29型車廂上噴塗的是YZZ20型理論上設備卡上的型號是對的。

yujiegang · 文章由 **yujiegang** » 2012-02-23 23:53

座椅還是軟座，不錯，比許昌窄軌條件好多了。

yujiegang · 文章由 **yujiegang** » 2012-02-23 23:56

告別水泥廠窄軌系統，徒步穿越到山北面，尋找駐馬店地方鐵路窄軌。沿途遇到的廢棄礦車，也是762MM軌距