☆HO 從洪致文先生的書籍裡 篷車. 平車 穀斗車 石碴車 給養車及(傷兵車)

[stt劉俊良]

綜合型式及不同公司的油罐車
油的容量也不同.請等候

[Kilkenny]

有的罐車明明比較大隻, 前面的換算噸卻比較小, 原因是該盛裝液體比重較低
像液氨罐車(AT)很長, 轉向架卻還是2軸的, 一看換算噸... 只有25???

[敗家窮神]

[stt劉俊良]

油罐車的圓筒管形已經突破.再來就是前後罩形狀.必須使用衝壓才會完整.
其他車形所有的零件已經不是困難.
謝謝敗家兄.幫忙po.
第一輛已經上色將水貼紙黏上.

[Liu]

看樣子這是鐵路局向中油承租的閒置中油罐車

[stt劉俊良]

目前第六輛的是力霸公司專用的油罐車.已經看不到的型式.
型式特別.將po.請等候.謝謝

以及本路專用的757號.目前兩輛停留在新竹的油罐車.

[stt劉俊良]

油罐車.以前是有 本路專用 的字體.但是500型是中油專用.700型與500型已經大略完成.第一次試作.
也會po.請等候.

[stt劉俊良]

1966至1970這本書與網頁提到早期的平車.
載運了有台鐵(黑色或是暗藍色)馬克.
6個4 方盒子.是否要運到機場.再給運輸飛機運到國外?在平車的上方.車的底下就是老型的轉向架.

[敗家窮神]

[stt劉俊良]

在美國 安有仁先生的記載書籍.在網路裡找到早期的台鐵平車.
上面載著六箱小貨櫃.
(HO)轉向架罕見型式.請等候

[stt劉俊良]

試做兩輛篷車兩種型式

30C9000型與30C20000型
是早期的貨車轉向架使用
將貼圖.請等候.

[stt劉俊良]

又從一本鐵路文化志 的書籍裡
文章是 跨越客車與貨車界線的多種用途
民國42年曾有18輛這型車被改造為傷兵車.並在外表塗上方形紅十字標誌.整車是暗藍色塗裝.10111型~10125型與10136.10137.10073型.
25c10000型篷車在1952年改造成一輛附設廚房並搭載炊煮用具的給養車30kt10001號.此車在1986年報廢.
被保存的代用行李車將也會製作成1/80比例模型.

[stt劉俊良]

又從一本鐵路文化志 的書籍裡
文章是 跨越客車與貨車界線的多種用途
民國42年曾有18輛這型車被改造為傷兵車.並在外表塗上方形紅十字標誌.整車是暗藍色塗裝.10111型~10125型與10136.10137.10073型.
25c10000型篷車在1952年改造成一輛附設廚房並搭載炊煮用具的給養車30kt10001號.此車在1986年報廢.
被保存的代用行李車將也會製作成1/80比例模型.

再從台鐵懷舊四十年書籍的25G10000型敞車.是民國26年日據時代的後期貨車的一種.

[stt劉俊良]

又從一本鐵路文化志 的書籍裡
文章是 跨越客車與貨車界線的多種用途
民國42年曾有18輛這型車被改造為傷兵車.並在外表塗上方形紅十字標誌.整車是暗藍色塗裝.10111型~10125型與10136.10137.10073型.
25c10000型篷車在1952年改造成一輛附設廚房並搭載炊煮用具的給養車30kt10001號.此車在1986年報廢.
被保存的代用行李車將也會製作成1/80比例模型.

再從台鐵懷舊四十年書籍的25G10000型敞車.是民國26年日據時代的後期貨車的一種.

做了一輛.
從http://www25.big.or.jp/~t_fukuda/TAIWAN/taiwan_FC.htm這裡又看到
35c6000型......這是什麼原因呢?
外型是相同嗎?