「臺鐵內灣 / 六家支線定於2011年11月11日起全線通車 」

[風城吳漾]

「臺鐵內灣 / 六家支線定於2011年11月11日起全線通車 」高鐵新竹站到新竹火車站僅需20分鐘。(上午啟用儀式典禮.下午開放民眾搭乘)
六家支線每日雙向共70列次，約30分鐘一班車；內灣支線每日雙向共17列次，約60分鐘一班車。六家支線時刻表配合高鐵列車時間，可快速完成雙鐵轉乘。

內灣及六家線列車時刻表及票價:
http://www.thsrc.com.tw/upload/5EFA8A8B ... EABFA7.pdf

台鐵六家線配合轉乘高鐵
六家線列車雙向每20分及50分開往六家及新竹
(往內灣線除部份從新竹開.其餘皆改為竹中往返內灣)
台鐵新竹站首班車6:20末班車23:16
高鐵六家往新竹首班6:50末班23:46
⋯⋯
新竹往返六家行車時間20分票價16元
＊11月11日通車後高鐵免費接駁公車新竹線不會因此停駛

UDN iReporter 吳漾 /　新竹綜合報導

[JRT]

台鐵這樣做就對了.
利用高鐵來賺錢,
我搭高鐵也會買台鐵便當.

[Kilkenny]

台鐵這樣做就對了.
利用高鐵來賺錢

這應該更增加虧損吧!

[a600617]

[stallings]

這條 六家支線和沙崙支線, 應該是賠錢路線吧。
但往好處想的確是造福了座高鐵的旅客。
反正臺鐵也没賺過錢, 不差這兩條支線。

六家線會虧錢嗎？
竹北不是很多人嗎？

[twexpress]

還是得看後續效應,因為很多人到新竹搭高鐵,不是利用台鐵再轉搭接駁車就是直接開車,但新竹和竹北的市區道路很擠,有這條支線可以利用,或許可以舒解一下.

而且這樣一來就不用煩惱時間問題, 因為當我從苗栗市搭台鐵,要看區間車班次,到新竹後,還得配合接駁車的班次,然後還要考慮接駁車的交通時間等等,全部時間算一算,比從新竹搭台鐵誤點到台北還要久...(可惜假日沒座位又擠)

從竹南頭份甚至苗栗北上的高鐵旅客就可以不用傷腦筋接駁車問題和開車交通問題...

對新竹以北如新豐等地的人, 搭台鐵到新竹再轉支線過去, 比自己開車方便, 因為省道和竹北交流道和竹北市區也都車多..

不知道台鐵會不會在六家站賣便當, 這樣生意應該不錯...

話說回來, 以後又可以從新竹搭火車到內灣玩了, 開車到內灣好痛苦..

[forever]

話說回來, 以後又可以從新竹搭火車到內灣玩了, 開車到內灣好痛苦..

沒錯，自己開車如果不知替代道路，從台三轉縣120往內灣，將是一條塞塞塞的路，玩完了，從120要到台三，又是塞塞塞。

不過，我也搭過內灣線，假日火車也是塞塞塞，但我看過時刻表了，班次有增加一些，以前的內灣線是新竹--->內灣，一小時一班，內灣--->新竹，一小時一班，一天單程記得是12班左右，現在改由新竹/竹中發車，一天單程15班，有多了一些，但假日內灣線的火車真的很塞。

這條路線我覺得唯一缺點就是，無法從高鐵六家直達內灣，必須在竹中站轉車，六家<-->新竹的電聯車班次很多，單程約有37班，但竹中<---->內灣單程約有15班，所以想無縫銜接，要搭配好行程，不過，最多也大概等個一個小時就有車了。

[bibbo]

班次真的有變多. 記得之前竹東站大概十一點就熄燈休息了. 現在到十二點都有車.
只是竹中站附近的住戶應該就辛苦了, 班次來來回回這麼多.

[pengkc]

為慶祝內灣支線復駛及通車，臺鐵局訂於100年11月11日舉行復駛啟用典禮，並由DT668蒸汽火車擔任復駛首航列車。另為讓旅客體驗搭乘蒸汽火車，特安排由竹中（16：42開）開往新竹(17：05到)專列，乘車證(座位200張、站位80張)將於當日15時在竹中站免費供現場民眾索取（1人1張）。

消息來源: http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detai ... e=0&n=6807

[chadtang0701]

為慶祝內灣支線復駛及通車，臺鐵局訂於100年11月11日舉行復駛啟用典禮，並由DT668蒸汽火車擔任復駛首航列車。另為讓旅客體驗搭乘蒸汽火車，特安排由竹中（16：42開）開往新竹(17：05到)專列，乘車證(座位200張、站位80張)將於當日15時在竹中站免費供現場民眾索取（1人1張）。

消息來源: http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detai ... e=0&n=6807

有意者睡袋準備好了沒,要有人擠人的準備,
可不要把至親給搞丟了,不然會遭白眼.
抱歉那天當下小弟正在桃米準備要被考試,
考一些江某'樹蛙'蜻蜓'細蟌'鳳蝶的一拖拉庫東東,
說實在的都長的好像.
期望有同好把汽笛聲好好的錄下來,
讓大家好好的回味一下.

[張伯庸]

據說編組會很好笑...不過好像這就是臺鐵?!
不會又是為了大官拉DRC吧:roll:

可惜人在海外，祝大家有個好回憶啦

[i_lun]

其實路局不要搞什麼腳踏車載運車啦,搞蒸機就夠了,編組的方式我看真的是
驚世傑作.

[stallings]

竹中 - 內灣彷彿變成「支線的支線」:lol:

另外，六家線既然是取代捷運，半小時一班的密度似乎鬆散了些
20 分鐘一班似乎較好

[stallings]

嗯，奇怪？

圖片

竹中過後不是非電化區間嗎，台鐵架電車線是要幹嘛？
有人知道電車線是架到哪裡截止嗎？

[DR3100柴聯自強號]

嗯，奇怪？

圖片

竹中過後不是非電化區間嗎，台鐵架電車線是要幹嘛？
有人知道電車線是架到哪裡截止嗎？

電車線起點就是高架的起點...