打狗鐵道故事館

[andrew84221]

打狗鐵道故事館
前身是高雄港站
目前在館長努力的經營下已經成為台灣數一數二的博物館了
CT251(CT259)跟DT609也在此養老
館長還計畫將他們復舊
廢話不多說
直接放相片

目前的高雄港站站房

北號誌樓

北號誌樓下的聯動轉轍器機關裝置

館內的托運單木櫃

這個是行車圖嗎?

縱貫線的終點,404.4公里

館外的蒸汽機關車,應該是CT259的CT251,CT250型

CT250(C55)型的輻射狀動輪

DT609,DT580型

目前DT609正在進行維修

DT609的現場修護

剛重見天日的DT609烙碼

--以下圖片因為屬於微距,而我當時太喘所以受在晃,傷眼抱歉---

CT251是CT259的事實大家都知道了吧,我先不多說
這是動輪上的C55 9烙碼

在一張,傳動桿上的C55 9烙碼

而這張我就不知道為什麼從C55 9變成259了


最後,幫用心的館長廣告一下
各位朋友假如有時間的話都可以到高雄港站報志工
工作內容為為大家介紹.平常也會洗洗火車
希望大家踴躍參加嘍!!

[1005次自強號]

感謝大大分享!
打狗鐵道故事館開館至今,小弟尚未造訪
真是該打屁股了~
期待開創鐵道文化保存的新頁!
p.s:看照片,火車上的銘版好像都是山寨的?

[阿倫]

感謝andrew84221 車友的分享!!
很棒的台灣鐵道景點.....
更是佩服 謝館長
為台灣鐵道文化的保存 盡心盡力!!~~~
有來高雄市觀光
一定要來朝聖拜訪喔!!~~

還有....
借個版頁廣告一下!!
請記得別忘了
高雄市立歷史博物館--臨港線動態鐵道模型場景展
正熱烈展覽中!!(展期:5/7~9/25)
利用模型,重現高雄臨港線的風光美景!!~
車友們,不要錯過囉!!~~
謝謝!!~~

[sebastia]

謝謝andrew84221 兄的分享
七月份去高雄時有造訪打狗鐵道故事館
可惜遇上大雨就沒好好端詳戶外的部分
下次好天氣去再仔細看看囉

[Kilkenny]

DT609誕生的時期, 機車編號是幾百型幾百型而沒有英文字母, 且首輛從零開始而不是壹, 本車為DT580第29輛, "29"-1=初期的800型第"28"輛(首輛從"800"號編起)
CT259出現259號碼恐怕該料件是戰後才新製的吧(戰時遭空襲受損)! 話說戰後才誕生的DT683~87 & CT277~84它們動輪上所打的編號直接就是戰後的號碼, 並不會有D5133~5137 nor C577~5714
該車與台南另輛同型車互換了車牌號碼, 台南那輛請見以下連結
http://blog.yam.com/tainanstation/article/36501639
不知該型有沒有計畫修復? 至今連日本也沒有同型車復活行駛說

[andrew84221]

看照片,火車上的銘版好像都是山寨的?

館長跟我說真正的銘板因為是黃銅製的
所以在台鐵移交給展示後不久就被有心人士拆下變賣了
(包括汽笛等黃銅製品)
如果再至一塊新的銘版也要7-8000
所以質解用鐵包木頭(詳細不明)做一塊象徵性的銘版
http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 741&type=1
這是他們專頁的相簿,裡面有木製銘版的特寫

DT609誕生的時期, 機車編號是幾百型幾百型而沒有英文字母, 且首輛從零開始而不是壹, 本車為DT580第29輛, "29"-1=初期的800型第"28"輛(首輛從"800"號編起)

感謝說明

該車與台南另輛同型車互換了車牌號碼

還有另一種情形
雖然可能性比較低
但有一位志工說
他們怕CT251跟CT259交換底盤
不過...現在大家都還是相信他是CT259啦
他們也計畫跟台南的CT251合作改名