歐洲是火車與火車模型的發源地, 車種眾多, 模型製作精美, 讓人愛不釋手
版主: Rice Tang
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敗家窮神
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由 敗家窮神 »
等阿等 終於等到TRIX把延遲許久的TGV POS基本組上市了
這是TRIX跟MARKLIN第一次把TGV列車模型化
MARKLIN的AC板本早已出貨完畢了TRIX的卻只聞樓梯響卻連個影子都沒見到
終於在上個月月中賣家通知說德國已經把TGV寄出了可以準備贖車拉
今天收到包裹了 來看看
本模型很中實的做出了機車頭動力 也忠實呈現了TGV的推拉式列車
前後端機車都有動力 只是有膠圈這點百思不解

懷疑是TRIX的包裝外箱 但是找不到TRIX的字樣只有TGV的編號

外盒

側邊標示

開盒

在最底層的說明書

如何連結圖示

分離機車頭圖示

全編組示意圖

車頭

再來一張 銀色噴得很優

編號

法國國鐵標誌

機車前轉向架 能看見導電銅片......
![3line [3l]](./images/smilies/nmsn_3line.gif)
不過細節有清楚做出來

機車後轉向架

二等車轉向架

TGV的特色 關節式轉向架
待續....[ZZZ]
![3line [3l]](./images/smilies/nmsn_3line.gif)
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敗家窮神 於 2012-04-15 20:57 編輯,總共編輯了 2 次。
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小楊1219
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由 小楊1219 »
敗家窮神 寫:等阿等 終於等到TRIX把延遲許久的TGV POS基本組上市了
這是TRIX跟MARKLIN第一次把TGV列車模型化
今天收到包裹了 來看看
本模型很中實的做出了機車頭動力 也忠實呈現了TGV的推拉式列車
前後端機車都有動力 只是有膠圈這點百思不解
TGV的特色 關節式轉向架
待續....[ZZZ]
![3line [3l]](./images/smilies/nmsn_3line.gif)

期待 帶來台北 開箱運轉

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KOMACHI
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由 KOMACHI »
敗家窮神 寫:
本模型很中實的做出了機車頭動力 也忠實呈現了TGV的推拉式列車
前後端機車都有動力 只是有膠圈這點百思不解
有室內燈嗎?
很好奇= =
DC模式下前後動力車怎麼通訊的?
![mouth water [w]](./images/smilies/nmsn_water.gif)
來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!

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敗家窮神
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由 敗家窮神 »
嘿嘿
類比情形下室內燈可亮 原廠內鍵
在貫通門上頭做出跟ICE一樣的插座來連結藉此來讓前後動力車通訊
不過本車耗電量頗高 要使用高安培數的DC控制器來運轉
12號當天TRIX的0.5A控制器就無法去動本車與場上其他車輛運行
![3line [3l]](./images/smilies/nmsn_3line.gif)
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由 敗家窮神 »
補充一下TGV POS的介紹:
TGV POS是取德語的:巴黎-法國東-德國南的德文字首為名
共計18組車 編號為4400開始 從4401到4418
機車頭是使用新型的TGV D車頭 車廂為TGV R的單層車廂組合而成
提供1等車3節 2等車4節 BAR車1節 加上2台機車頭共計10節一個編組
共可載客:361人 比起0系R編組:368人 100系K編組:394人還少[國情不同很正常]
本製品編組號碼為4414 為POS第14組列車
共分為:基本22364基本組:2車頭+2車廂
增節組各2節為1組:23438:2節1等車 23439:2節2等車 23444:1節BAR車加1節2等車
補一下上回發的照片沒拍到的部分

集電弓 有誰知道為何要2款不同的集電弓呢?

整流罩內部也不馬虎

轉向架內部 左邊為機車端右邊為客車端

關節式轉向架 左側的彈簧是導正機構

原廠內建室內燈

3組增節組

增節組1 2節1等車

剝殼後.....可以清楚看見座位配置 用1+2的方式設置 並且有一半的座椅為逆向

連節端 除了插座跟固定扣外還有一堆線

關節轉向架內部

褐色的窗戶

除了1等車的標示外另一個是什麼標示?

增節3 1節2等車 1節餐車

剝殼的餐車

剝殼的2等車

餐車的標示

窗戶配置

另一側

2等車標示

2等車剝皮後 座位配置為2+2 一樣有一半座位保持跟行駛方向的逆向

機車後方第一節的2等車 內有配重塊

6節增節連節後

在一張

TRIX得TGV第一彈

結束

兩列TGV全編組
以上謝謝觀賞
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KOMACHI
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由 KOMACHI »
敗家窮神 寫:補充一下TGV POS的介紹:
TGV POS是取德語的:巴黎-法國東-德國南的德文字首為名
共計18組車 編號為4400開始 從4401到4418
機車頭是使用新型的TGV D車頭 車廂為TGV R的單層車廂組合而成
POS的動力車是全新開發設計的產品說
是TGV-NG計畫(360商轉)終止後的替代品
除了外殼與第一代Duplex相同之外
包含轉向架、牽引系統、制動系統與供電迴路等等都是全新設計
性能與表現比第一代Duplex(2xx)相比差很大唷~
不過Thalys動力車的血緣就跟第一代Duplex雷同很多了
敗家窮神 寫:
連節端 除了插座跟固定扣外還有一堆線
看到這個就頭痛
之前我的ETR500有一節拖車接線接錯了讓我的車子會燒晶片
還要把線剪掉全部重新排列焊接....Orz
敗家窮神 寫:
2等車剝皮後 座位配置為2+2 一樣有一半座位保持跟行駛方向的逆向

機車後方第一節的2等車 內有配重塊
啊咧機車次位的小包廂內裝沒有表現唷...
難怪你會說他的內裝模具跟Thalys一樣....
Trix挺奸詐的

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