60*30 迷你運轉場景製作.

[A Li]

XN大老 柯老大委託要送退休同事的小景...

由於要送給信奉佛教的台鐵退休前輩...固柯老大有了這樣的布景想法...

幾張製作過程的照片分享.

佛像是場景的主角...


用食玩公車小站改成招呼站月台.


趕進度舖石膏批土


趕進度...上道碴...


增加立體度的木工骨架


批附石膏


光輝部長傳授的小技巧...TAMIYA三角改造棒...


樓梯...


90%完成...

[1005次自強號]

這尊佛像很莊嚴,大小比例放在場景裡也很適當
很特別的場景主題!!

[jiaoyuejin]

真棒！！！

[rdu]

完全的把小支線的祕境車站氣氛完全營造出來...

給大大的作品給一個讚

[my089264]

很有鄉間感覺的小場景
安坐在隧道上方的大佛更是莊嚴
用三角改造棒做出來的樓梯
果然非常的平整美觀
感謝阿立兄的分享

[A Li]

TO ALL: THANKS!

支線小站的確很有意思...

實際測量這圈軌道的轉彎直徑(中心線)
只有26公分. 也就是半徑只有R130mm
除了N規的呈現...
做成HOe的輕便鐵道應該也很讚!

[sebastia]

TO ALL: THANKS!

支線小站的確很有意思...

實際測量這圈軌道的轉彎直徑(中心線)
只有26公分. 也就是半徑只有R130mm
除了N規的呈現...
做成HOe的輕便鐵道應該也很讚!

很可愛的小場景
R130mm大概只適合一些小型短巧的車輛通行
不過也並不是所有小車都可以
手邊有TOMIX的C103及C140的彎軌
C103(R103mm)就真的很多車無法通行，連ARNOLD的鐵道巴士也過不了
其實小半徑的軌道不是不能過大車
而是要看車輪軸距
一般長車廂的二軸轉向架的軸距很短，只要轉向角度夠大，過這種大彎度的軌道是比二軸車廂還順的
只是轉向時車廂都已經完全偏離軌道外了

[JCC]

TO ALL: THANKS!

支線小站的確很有意思...

實際測量這圈軌道的轉彎直徑(中心線)
只有26公分. 也就是半徑只有R130mm
除了N規的呈現...
做成HOe的輕便鐵道應該也很讚!

很可愛的小場景
R130mm大概只適合一些小型短巧的車輛通行
不過也並不是所有小車都可以
手邊有TOMIX的C103及C140的彎軌
C103(R103mm)就真的很多車無法通行，連ARNOLD的鐵道巴士也過不了
其實小半徑的軌道不是不能過大車
而是要看車輪軸距
一般長車廂的二軸轉向架的軸距很短，只要轉向角度夠大，過這種大彎度的軌道是比二軸車廂還順的
只是轉向時車廂都已經完全偏離軌道外了

請問C103能過的了南部縱貫鐵道巴士或是江之電這類的車嗎?
另外問一下 C103 C140軌到有沒那個插電源的地方呢
開板大這組長景跑個柴油客車應該不錯

[sebastia]

請問C103能過的了南部縱貫鐵道巴士或是江之電這類的車嗎?
另外問一下 C103 C140軌到有沒那個插電源的地方呢
開板大這組長景跑個柴油客車應該不錯

小弟恰巧有南部縱貫鐵道巴士
在C103上過彎OK
江之電就不清楚了，但是可以量一下前後輪的軸距，若比南部縱貫鐵道巴士短的話就沒問題
C103、C140軌道都有供電插孔沒問題

[rhinohcp]

我喜歡這種小場景!

[njtp]

好熟悉的背景啊，谢谢你阿立兄，非常感谢你帮我改的声效，每天百听不厌哈哈，

有机会来加拿大一定要找我啊。可能目前没多少时间可以玩我的兴趣爱好了，不过我会继续关注任何你的进展,继续切磋的！～～