想做個小小場景
就是一般n規標準size的單節氣動車
kato最小的是r249 沒辦法做的很小
用固定式線路自己彎的話 R可到多少
單節氣動車還跑的順呢???
想弄個A3 SIZE的場景 有沒有可能啊??
一般氣動車最小軌道半徑可到多小?
版主: lee
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TOMIX有說明請看以下連結
C140應該算是MiNI set C103是super mini set
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products ... sharyo.htm
C140應該算是MiNI set C103是super mini set
http://www.tomytec.co.jp/tomix/products ... sharyo.htm
剛剛測試了一下TOMIX C140的彎道JCC 寫:發現tomix有出C140
請問這樣的半徑一般氣動車過的去嗎?
美式的三軸轉向架長車廂過不了
但日系的車廂(應該是實車17M級的)KATO及ACE可過得去
其中ACE有用南海電鐵50000系的動力車測試也OK
不過並不能確定其他廠牌、車種的動力車也過得去
因為一般動力車因傳動構造的設計限制轉向架能轉的幅度不見得像一般車廂那麼大
南海電鐵50000系雖然過得去,但手邊幾部不算長的美式柴電車頭就過不去了
用TOMIX的C140還是有蠻大的風險
如果KATO的R216還太大的話
建議歐系品牌如MINITRIX 的彎軌半徑是194.6mm
4軸大動輪的D50蒸機及20M級的長車廂都過得去,只有美式的大長型柴機(SD90、AC4400..等)有問題

了解 感謝幫忙測試sebastia 寫:剛剛測試了一下TOMIX C140的彎道JCC 寫:發現tomix有出C140
請問這樣的半徑一般氣動車過的去嗎?
美式的三軸轉向架長車廂過不了
但日系的車廂(應該是實車17M級的)KATO及ACE可過得去
其中ACE有用南海電鐵50000系的動力車測試也OK
不過並不能確定其他廠牌、車種的動力車也過得去
因為一般動力車因傳動構造的設計限制轉向架能轉的幅度不見得像一般車廂那麼大
南海電鐵50000系雖然過得去,但手邊幾部不算長的美式柴電車頭就過不去了
用TOMIX的C140還是有蠻大的風險
如果KATO的R216還太大的話
建議歐系品牌如MINITRIX 的彎軌半徑是194.6mm
4軸大動輪的D50蒸機及20M級的長車廂都過得去,只有美式的大長型柴機(SD90、AC4400..等)有問題
不過c140台灣現在好像也買不到喔