籌畫了一個多星期，終於在3/13踏上征途。搭上69次台北-花蓮的直達車，嶄新的10600車廂，加大的座位間距，廁所用藍色洗手台加以點綴，整體感覺真的好高級，不過當速度到達一個程度時，車身仍然會有抖動的情況，真是美中不足。三個小時就到花蓮了，轉搭最近的花東莒光，在志學下車。下車時志學站長不小心將此列車的路牌掉到月台底下，趴下去檢，此景當然不能放過---全都錄！！列車走後，很有禮貌的問他是否方便我在月台上拍路牌，可能是因為剛才全都錄的影響，他竟然說不歡迎，要請我立刻離開！ 
此時心中真是有夠xxx。不過好不容易擺脫家人的束縛，一定要誓死達成任務。只好花$200搭計程車，跑到豐田去拍。這次學聰明了 
，詳細研究了該站路牌受器的地理位址後，決定不要再冒被拒絕拍攝的尷尬，就在月台前端站場的安全距離內拍攝司機員徒手接路牌。由於路牌受器在月台中間，所幸他的正對面是一道矮牆，也可在那拍攝司機員拋路牌。我想站長應該也無可奈何了吧! 
一個下午總共拍了一班過站不停的莒光和一來回的水泥貨列，兩班北上的自強，收穫不錯。就我問站長及列車長的結果路牌最快三月底就結束了，現在自動號誌已啟動了，好像在試運轉吧！要拍真的要快囉！！祝大家都能順利的拍到自己想要的畫面！ :D :D
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