CT250

佐藤雅彥 · 文章由 **佐藤雅彥** » 2010-11-11 20:08

看了CT250的人是不是在？
因為哪裡也沒能保存是資料不足。
謝謝

wolfox · 文章由 **wolfox** » 2010-11-12 14:13

CT251 (原日本C55型)
我上禮拜才去左營蓮池潭北邊的兒童公園看過它!
由高鐵左營站(台鐵新左營站)下車, 步行往西走約15分鐘可到!

PS: 旁邊還有一台DT609 (原日本9600型), 均可上去參觀!

順便給個連結, 裡面有我之前整理的:台鐵蒸機保存列表
viewtopic.php?t=17670&highlight=

佐藤雅彥 · 文章由 **佐藤雅彥** » 2010-11-12 14:55

wolfox 寫:CT251 (原日本C55型)
我上禮拜才去左營蓮池潭北邊的兒童公園看過它!
由高鐵左營站(台鐵新左營站)下車, 步行往西走約15分鐘可到!

PS: 旁邊還有一台DT609 (原日本9600型), 均可上去參觀!

順便給個連結, 裡面有我之前整理的:台鐵蒸機保存列表
viewtopic.php?t=17670&highlight=

謝謝！
我考慮明年制作模型。　

Peter · 文章由 **Peter** » 2010-11-12 15:42

大部分的人都會追逐馬力比較大的CT270 (C57)，但其實類似德鐵輻射輪的CT250 (C55)做成模型會比CT270來得優雅。

佐藤雅彥 · 文章由 **佐藤雅彥** » 2010-11-12 17:44

Peter 寫:大部分的人都會追逐馬力比較大的CT270 (C57)，但其實類似德鐵輻射輪的CT250 (C55)做成模型會比CT270來得優雅。

CT250 (C55)的動輪叫：　水かき形スポーク

比C54以前不一様、C55特殊的

wolfox · 文章由 **wolfox** » 2010-11-13 13:57

為了這個C55動輪獨有的 "水かき形スポーク"
剛剛去查了一下WIKI, 意思好像是 "腳蹼形的輪幅(Spoke)"
(敝人日文程度有限, 有錯請指正!)

也就是為了解決傳統動輪輪幅(Spoke)強度不足的問題
而在其接近動輪中心與邊緣(Rim)處
增加類似動物"腳蹼"(水かき)形狀的材料來補強

且因為之後的D51與C57都改用 "ボックス型動輪"
所以C55也成為日本最後一款仍採用輪幅形(Spoke)動輪的大型蒸機

但小弟這邊對於C57用的動輪有點不了解
有人可以告訴我, 為何它叫做 "ボックス型動輪"? (Box型?)

老喬 · 文章由老喬 » 2010-11-15 10:42

之前看過機關車圖鑑 , "幅射形動輪" 就是像 "馬車的輪子" , "箱形 ( Box ) 動輪" 是由兩片大圓鋼板 ( 依紬心四周 , 開較小圓孔 , 一邊作成平衡鎚 ) , 中空的 , 包夾輪箍而成 !