在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
版主: tkuei6033、voguedj
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KOMACHI
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由 KOMACHI »
微風 寫:感謝KOMACHI兄,STAR兄及jack.ck101兄的解說
對這方面有更多的收獲.
嗯,救援機與補助機
一個是掛掉了被救援
一個是還OK但單純補助
聽起來是完全不同的東西...
看來下次要玩場景還是得留意一下細節囉...
也謝謝各位前輩的分享
不客氣^^"
順便解說一下
救援機車：當本務列車完全喪失動力時，由前方牽引之機車
輔助機車：本務列車仍具有部分動力，這時掛於列車後方推進之機車稱輔助機車
所以要分別救援機跟輔助機，是以故障列車本身還能不能動為主囉
![[w]](./images/smilies/nmsn_water.gif "mouth water")
來呼口號~PP萬歲！PP萬歲！！
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toshi
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由 toshi »
是啊....是啊....日本升雙弓的確是直流供電區間才有的，
就像直流供電捷運電聯車每個轉向架有集電靴的設計一樣！
GE機車升雙弓真的是打從娘胎來第一次看見，覺得或許是昇弓繼電器故障，
造成兩端集電弓電磁閥皆通電，造成昇弓氣路建立，導致升雙弓吧...
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toshi
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由 toshi »
是啊....是啊....日本升雙弓的確是直流供電區間才有的，
就像直流供電捷運電聯車每個轉向架有集電靴的設計一樣！
GE機車升雙弓真的是打從娘胎來第一次看見，覺得或許是昇弓繼電器故障，
造成兩端集電弓電磁閥皆通電，造成昇弓氣路建立，導致升雙弓吧...
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Kilkenny
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由 Kilkenny »
jack.ck101 寫:電頭掛前方應該是救援機，掛後方才是補助機車.
現在不一定了... 像2007A次有段時間從七堵出庫就有部份馬達處於待料狀態因而運用開始就掛著補機; 卻是掛在逆行端(行進方向的前端)開到樹林, 以便從樹林發車時補機不用再換端就作後連
