先去澀谷購入日票
之後先乘坐京王線到下高井戶,在井之頭線看到車掌小姐的工作流程,不過沒有拍下來(笑)
玉電色 東急301
到了三軒茶屋
在三軒茶屋乘田園都市線到たまプラーザ拍車
在列日下拍了一會兒車之後就坐名停到電車及巴士博物館的所在地-宮崎台
元祖玉電
這部分解了的巴士不少地方都可以動,如中門,轉向和空氣制動
鬆開制動時的氣聲真的好棒
經大井町線,池上線到達 蒲田
到達後便步行600米到京急蒲田去
看到傳說中的 修悅体 ,這是用膠帶"寫"成的字,可惜被小貨車擋到了,拍不到全圖
天氣很熱,不過總算到了...
京急大師線之旅開始了. 先乘列車到終點站小島新田,再步行到這次行程的重點之一產業道路
可以看到産業道路（神奈川県道6号東京大師横浜線）
由於地下化關係部份線路已經撤去變成單線這次有可能是最後一次看到這個踏切.
順帶一提,地下化後新站有可能更名為大師河原
1500形鋼製車通過中
之後參拜一下川崎大師
在Keikyu St.2帶回家的車
之後坐各停到橫濱
最後是以東橫線作東急段的結束(在多摩川拍的)
關東站百選之一 田園調布
東急東橫線地下化後消失的兩個風景-代官山和澀谷高層月台
第二天大約就是這樣,謝謝收看
