"台中都會區鐵路捷運化工程"追蹤全紀錄.....

[阿倫]

各位車友們好!!~
很高興期待已久的台中市鐵道高架化工程終於開工囉!!~~
為期3年-4年多的工程計畫.....
真的是令人超期待的喔!!~

所以阿倫想要利用這些時間.....
將其改建工程用相片將她一一紀錄下來.........

各位車友們
也和阿倫還有"CTTC"一起來期待吧!!~











太原站與精武站(新)間工程....

高架路線 橋腳上鋼筋.....

EMU1200 紅斑馬通過.....

再一張


計畫民國103年完工通車
我們就來一起紀錄她吧!!

待續........追蹤中!!~~

[張景翔]

[quote="阿倫"]
各位車友們好!!~
很高興期待已久的台中市鐵道高架化工程終於開工囉!!~~
為期3年-4年多的工程計畫.....
真的是令人超期待的喔!!~

所以阿倫想要利用這些時間.....
將其改建工程用相片將她一一紀錄下來.........

各位車友們
也和阿倫還有"CTTC"一起來期待吧!!~









阿倫大大:請教以後在台中台鐵高架化,以目前傳統歷史台中車站會停止營業嗎?
再來地面的平交道也要和台北市一樣要絕跡了嗎?
這高架化是對以台中市民是一項好消息,對我們鐵道迷這將成為歷史的一頁,以後也看不見台中市裡各種列車走過平交道鐵道迷隨手拿相機拍照的樣子了! 可惜......!

[阿倫]

阿倫大大:請教以後在台中台鐵高架化,以目前傳統歷史台中車站會停止營業嗎?
再來地面的平交道也要和台北市一樣要絕跡了嗎?
這高架化是對以台中市民是一項好消息,對我們鐵道迷這將成為歷史的一頁,以後也看不見台中市裡各種列車走過平交道鐵道迷隨手拿相機拍照的樣子了! 可惜......!

嗯嗯!!~~
感謝您的回應
關於您的問題.....
台中車站因為已列為古蹟.....
雖然新台中車站也有藍圖

所以,實際規劃部份,待有這方面訊息的車友們說明.....
另外,鐵路高架化後...
相對的,平交道就會廢除....
也方便都會區的交通順暢
(每次經過大慶站旁的平交道,等的超久超塞的!~~~)
至於台中拍攝平面火車的地點
可以改在大慶站南下到新烏日站附近的點....
還不錯喔!!~~

[a600617]

[阿倫]

阿倫大大 其實台中地區鐵路高架化之後,從各沿線中的大樓往下拍火車,可能景觀大大不同。不像我們高雄鐵路是地下化,以後才眞是看不到火車,不過對我們這裡居民是利多,因為新設的"美術館車站"就在旁邊。

嗯嗯!!~~沒錯!!~~
就像 a600617車友 所說的!!~~
對於鐵道迷拍火車而言
鐵路 高架化總比地下化要好的多!!~~
就像
因為鐵路高架化後
在CTTC 6樓會址露台......
就能看見台鐵列車經過的畫面呢!!~~

[Liu]

台鐵進行鐵路地下化與鐵路高架化工程
妨礙軍方裝甲車輛與危險品(油品與彈藥)運送
軍方漸擺脫對台鐵鐵路運輸的依賴
以後要看到軍列應該會越來越不容易

[saber]

台鐵進行鐵路地下化與鐵路高架化工程
妨礙軍方裝甲車輛與危險品(油品與彈藥)運送
軍方漸擺脫對台鐵鐵路運輸的依賴
以後要看到軍列應該會越來越不容易

其實也還好啦!~
南北往來的軍列大都走海線.
只是以後.豐原.潭子和台中站看不到上鐵皮的畫面罷了.
但我猜想.影響所及的軍事單位.例如:坪林.車籠埔.還有十軍團...等等.
可能會走國道四號到海線的台中港站上鐵皮吧!?
至於成功嶺的單位.可能會走成追線北上吧!
我倒是覺得將來改募兵制.軍方可能會減少部隊大規模的移動.例如:演習.下基地...等等的活動.
自然就不再需要靠鐵路來運輸人員和裝備的需要.
以上純屬個人臆測.

[nagato]

補充一下，交通部鐵路改建工程局裡有關該計畫的網頁：
http://www.rbtr.gov.tw/04100.aspx?id=5&lan=ch
下面有模擬圖上方有｢執行現況｣的選項，可以看到工程單位每個月上傳的施工畫面。(不過更新速度通常會誤點半個月左右...)

台鐵進行鐵路地下化與鐵路高架化工程
妨礙軍方裝甲車輛與危險品(油品與彈藥)運送
軍方漸擺脫對台鐵鐵路運輸的依賴
以後要看到軍列應該會越來越不容易

目前還是有軍運列車通過台北地區的地下化路段，只是部分油品彈藥的運送應該都軍方自己處理了。(記得幾年前有空軍的飛彈因調車疏失的關係而砸壞...)
不曉得台鐵的運轉規章裡面對於軍品運輸有沒有什麼樣的規定？

不過倒是記得有規定油罐重車不能通過地下化路段。所以很好奇未來一旦高雄地下化完工，彰化機務段所需要的油品是否有可能改公路運輸？

[1005次自強號]

很高興期待已久的台中市鐵道高架化工程終於開工囉!!~~
為期3年-4年多的工程計畫.....
真的是令人超期待的喔!!~

所以阿倫想要利用這些時間.....
將其改建工程用相片將她一一紀錄下來.........

阿倫大大加油囉^^
小弟也想紀錄高雄鐵路地下化的工程紀錄
因為之前小弟的公司就在鐵路旁
下班也是會走鐵道邊的捷徑回家
所以很明顯看的出鐵路沿線的變化
可惜現在在北部上班,這個計畫就只能抽空去拍了~
-------------------------
新台中站的示意圖看起來真氣派
小弟好奇台中站周邊是否還有腹地可以蓋車站?
另外現有的台中站會如何利用?
是否會像新高雄車站一樣利用舊車站做入口意象?

[阿倫]

感謝 nagato 車友的相關網站分享.....謝謝!!~
超詳細的!!~

阿金兄.....
對呀!!~
能跟她一起成長
追蹤她的改變........
感覺超興奮的!!

目前 2010年7月5日.....
台中站南下到大慶站之間..(五權站附近)
鐵道旁的路樹都被砍光了!!~~~後補圖片

持續追蹤中!!~~~~

[nagato]

[餘文恕略]

新台中站的示意圖看起來真氣派
小弟好奇台中站周邊是否還有腹地可以蓋車站?
另外現有的台中站會如何利用?
是否會像新高雄車站一樣利用舊車站做入口意象?

貼一張鐵工局另一個角度的模擬圖:
http://www.rbtr.gov.tw/upload/images/pr ... .18305.jpg
圖片中央偏右之建築物即為現有的台中車站。

[JJH]

由於台中站巴洛克建築本體及月台保留
故新台中站站體往北移，連帶的周邊大樓也將拆除
例如國光客運台中站旁剛翻修營業的飯店，成功路建國路口的兩棟商業大樓、復興路與大智路口的補教大樓等
共有5棟超過10層樓以上大樓在此次車站都市更新案中移除
而建國市場也將搬移，一旁荒廢許久的鐵路員工宿舍、市場承租的鐵路倉庫都將會消失
可說風景改變的蠻大的，就看完工後能否帶動車站商機囉~~

[阿倫]

由於台中站巴洛克建築本體及月台保留
故新台中站站體往北移，連帶的周邊大樓也將拆除
例如國光客運台中站旁剛翻修營業的飯店，成功路建國路口的兩棟商業大樓、復興路與大智路口的補教大樓等
共有5棟超過10層樓以上大樓在此次車站都市更新案中移除
而建國市場也將搬移，一旁荒廢許久的鐵路員工宿舍、市場承租的鐵路倉庫都將會消失
可說風景改變的蠻大的，就看完工後能否帶動車站商機囉~~

感謝JJH兄的說明!!~
超詳細的!!~
哇!~這樣的話
真的是工程浩大!!~~~
不知道何時會開始開工呢!!~~

[starker]

未來各站中心點：

豐原 VK179+036.883
豐南 VK181+607.719
潭子 VK184+097.398
頭家厝 VK186+003.704
松竹 VK187+734.389
太原 VK189+467.905
精武 VK191+157.389
臺中 VK193+088.158
五權 VK195+340.493
大慶 VK197+449.496

[Kilkenny]

嘖嘖! 看到這麼多站, 以後對號車在那裡會很難跑