松山機場跟羽田機場對飛後

[rdu]

小弟並非飛機迷.所以造成認為是討論飛機的大大們誤入十分抱歉

日本方面說羽田機場10月會完成新航廈.同時華航也將從松山直飛羽田.屆時有兩件會牽動到鐵道相關的問題.小弟想來問問大家意見.

台灣方面:
如果可以直接從松山搭機.那住在台北盆地以北的各位大大還會選擇搭機場捷運去桃園機場嗎?

日本方面:
羽田基本上搭京急或者是東京單軌電車就可以很快的銜接上山手線.在時間或者是金錢(京急的空港特急不用特急料金)皆比成田機場省的情況下.大家還會去選擇成田為了搭JR的E259系或者是京成的新AE列車嗎?

以上兩點想徵詢大家看法.

[hugolee]

日本方面說羽田機場10月會完成新航廈.同時華航也將從松山直飛羽田.屆時有兩件會牽動到鐵道相關的問題.小弟想來問問大家意見.

除非為了特別想去搭E259系或者是京成的新AE,
應該沒有人會想要選擇又花錢又花時間的路徑吧

[sebastia]

日本方面說羽田機場10月會完成新航廈.同時華航也將從松山直飛羽田.屆時有兩件會牽動到鐵道相關的問題.小弟想來問問大家意見.

除非為了特別想去搭E259系或者是京成的新AE,
應該沒有人會想要選擇又花錢又花時間的路徑吧

不過這只是陸上交通的分析
在航運上首先是運量的問題，松山機場無法提供747及空中巴士等大型飛機起降，載客量就是問題了
其次航班數，吞吐量上松山及羽田都不比桃園及成田，松山-羽田班次必定比桃園-成田少
接下來就衍生市場機制，當松山-羽田這條航線供不應求時，機票價格或許就比桃園-成田高了
到時只怕一票難求，不是想搭就搭得到的 [/u]

[TURBO]

我也覺得等航班機的時間與票價出來再來討論才對
這樣兩種模式所花的時間與金錢的評估才會準確!

這篇有人提出他的看法可以參考看看
http://www.wahaha.com.tw/?p=1707

[tachibana36]

另外也可以考量行程，
如果要中轉日本國內線，羽田是很方便的一個點，
去日本旅遊兩三回後，東京都內主要車站光站在邊邊看著人潮的大移動，
有點覺得出來還得跟著這麼多人"隨波流動"，
想放慢步調覺得還是到鄉間比較能放鬆心情 ，
前兩天上班途中聽廣播，預計松山羽田票價會達2萬，
這樣的票價我想還是會選擇成田，不直接到東京也可以到附近的佐原走走。

[bus505]

我會以機票價格來作為考量哩..
如果飛羽田比飛成田機票貴很多的話..

雖然小弟夢想著拎著行李搭新店客運909然後衝日本的情景

小弟並非飛機迷.所以造成認為是討論飛機的大大們誤入十分抱歉

日本方面說羽田機場10月會完成新航廈.同時華航也將從松山直飛羽田.屆時有兩件會牽動到鐵道相關的問題.小弟想來問問大家意見.

台灣方面:
如果可以直接從松山搭機.那住在台北盆地以北的各位大大還會選擇搭機場捷運去桃園機場嗎?

日本方面:
羽田基本上搭京急或者是東京單軌電車就可以很快的銜接上山手線.在時間或者是金錢(京急的空港特急不用特急料金)皆比成田機場省的情況下.大家還會去選擇成田為了搭JR的E259系或者是京成的新AE列車嗎?

以上兩點想徵詢大家看法.

[rdu]

這樣的票價我想還是會選擇成田，不直接到東京也可以到附近的佐原走走。

成田附近的那個好像是叫做佐倉.

看了大家的意見後.發現成田跟羽田似乎所有優勢跟缺點一併考慮進去後其實不相上下.看來真的等到以後做行程規劃時再決定去哪坐就行了.

不過下一次小弟去日本還是會選擇成田.因為想去看房總半島上的209系

[tachibana36]

成田附近的那個好像是叫做佐倉.

佐倉也在附近，我說的真的是佐原(香取市)
離機場約半小時車程，小地方比較吸引我。

[nttjason]

這樣的票價我想還是會選擇成田，不直接到東京也可以到附近的佐原走走。

成田附近的那個好像是叫做佐倉.

看了大家的意見後.發現成田跟羽田似乎所有優勢跟缺點一併考慮進去後其實不相上下.看來真的等到以後做行程規劃時再決定去哪坐就行了.

不過下一次小弟去日本還是會選擇成田.因為想去看房總半島上的209系

如果我去東京，我大概還會飛成田一次吧！
因為京成電鐵的新AE Skyliner還沒坐到啊！去年去東京已經坐過E259 NEX，想試試新的高速路線。

之前看JAL的新聞，羽田飛松山一週有14班。不過如果是2萬這樣的價錢，真不知是在貴什麼。
但是成田飛桃園的班次從10月開始也會由21班減搬到14班。（實際是增加的啦！21->28）
http://www.tw.jal.com/cms/contents/loca ... _4829.html

機場稅應該差不多（松山機場又那麼小...），哩程應該有少一點，這樣還比飛成田貴........
松山飛羽田的班機過幾年再坐吧！ 今年要去大阪。

[ikarus]

這樣的票價我想還是會選擇成田，不直接到東京也可以到附近的佐原走走。

成田附近的那個好像是叫做佐倉.

看了大家的意見後.發現成田跟羽田似乎所有優勢跟缺點一併考慮進去後其實不相上下.看來真的等到以後做行程規劃時再決定去哪坐就行了.

不過下一次小弟去日本還是會選擇成田.因為想去看房總半島上的209系

如果我去東京，我大概還會飛成田一次吧！
因為京成電鐵的新AE Skyliner還沒坐到啊！去年去東京已經坐過E259 NEX，想試試新的高速路線。

之前看JAL的新聞，羽田飛松山一週有14班。不過如果是2萬這樣的價錢，真不知是在貴什麼。
但是成田飛桃園的班次從10月開始也會由21班減搬到14班。（實際是增加的啦！21->28）
http://www.tw.jal.com/cms/contents/loca ... _4829.html

機場稅應該差不多（松山機場又那麼小...），哩程應該有少一點，這樣還比飛成田貴........
松山飛羽田的班機過幾年再坐吧！ 今年要去大阪。

其中一個原因是松山-羽田這條航線
幾乎可以說是不會有貨運收入
(松山的貨運處理能力....恩.....)
也就是說必須把應有的貨運收入轉駕到客運票價過來

此外供需法則也是一大問題
總之一切都是等開航之後才知道
在這邊推測也得不出什麼結論才是

[佐藤雅彥]

我住橫濱因此,澹然羽田比成田方便!
最近車站京濱急行井戶谷。
來橫濱,鐮倉的海外旅客也方便。

在橫濱的飯店比東京便宜。
http://shintaiwantetsu.hama1.jp/