車車的馬達

[Lancelot]

轉速高
通常扭力就不高........

嗯,這個說法也有問題
輚速和扭力是在馬達設計時就設定下去的,但是,利用變速齒輪降速後,可以增加扭力,有玩過四驅車的人應該知道......

看清楚...

<量論上最快只能到設計最大速>是指馬達的設計最快速嗎??這幾天上網看了看一些馬達(微型小馬達)轉速有些都有上萬轉說,是不加減速齒輪且無負荷時的轉速,這種轉速對車車是否很.......

[chou0416]

我的意思是,轉速愈高不見得扭力就愈低,全看製造時的設計,但是可以用變速齒輪來調就是了......(唯不能同時提升轉速和扭力,只是調整彼此的比例而已)

[Lancelot]

這我同意!

[solio]

不知個位高手覺得車車的馬達是要高轉速還是要高扭力??

[Lancelot]

不知個位高手覺得車車的馬達是要高轉速還是要高扭力??

低手回答你

1.你玩得只是模型火車.除非你要開火車壽司店.
2.還是得看你玩得車種而定..

[chou0416]

不知個位高手覺得車車的馬達是要高轉速還是要高扭力??

以我玩四驅車的經驗而言,四驅車是求快,愈快愈好,但是也不能一味的追求轉速,扭力也要同時提升,不然高轉速卻拖不動整台車,馬達註定要燒掉,不燒掉也跑不快,所以,能夠拖動整個編組才是最重要的,要注意,速度愈快負載愈大......

[solio]

減速比:1/10
定格扭力:0.3kg-cm
定格扭力:0.029N-cm
定格回轉:590rpm
定格電流:≦500mA
無負荷回轉:710rpm
無負荷電流:≦160
以上是從馬達製造商所看到的數據,那不曉得用在車車上是否可以?

[chou0416]

裝下去就知道了......
(我不是電機科的,不會算啊......)
對了,馬達本身也要算在負載中哦......

[James]

以上是從馬達製造商所看到的數據,那不曉得用在車車上是否可以?

低手回答你 :
DCC 可以做到控制馬達的一些特性, 例如你所謂的減速比, 在 DCC 而言即 Breaking Delay,
定格扭力就好比最小啟動電壓, 定格回轉的話, 則是由 decoder 回傳 rpm 值 , 再由控制器判斷正負差以決定修正值, 當然也是從設定 CV Bit(or Byte) 著手,
其他像是定格電流或無負荷回轉或無負荷電流都可以使用 DCC 的方式解決

[阿宏]

嫩手回答你:

你如果要把馬達轉速加快ㄉ話,是可以把馬達線圈上ㄉ漆包線拆掉從新繞過,
不過繞的技術真ㄉ要很好,要不然會變ㄉ更慢.

相信玩過四驅車ㄉ車友,因該都有做過吧

[solio]

生手謝謝各位熟手的說明..謝謝....謝謝大家

[Sam]

高轉速 VS 高扭力 ......有意思.....

小弟同意藍兄的看法 : " 看你玩得車種而定 "
現代的高速列車 ( ICE , TGV , ACELA...) 當然以速度( 高轉速 ) 為優先 .
蒸汽火車拖著長長的貨車,很優雅的跑 , 此時就是表現扭力的時候........

另外,在注意 "轉速" 和"扭力"的同時,不要忘了動力車本身的重量,如果太輕,而拖的重量又太重時,再大的"扭力 "也可能只看到輪子在空轉......

以上是低低手拙見

[chou0416]

嗯......
我沒玩馬達改造,只有看過一點技術資料......

請問,DCC可否作到重聯時的轉速同步?

[風凌]

你如果要把馬達轉速加快ㄉ話,是可以把馬達線圈上ㄉ漆包線拆掉從新繞過,
不過繞的技術真ㄉ要很好,要不然會變ㄉ更慢.

小弟試過另一個方式：加磁鐵
於原有馬達外圈的磁鐵外圍加上磁鐵，可增加磁通量，使在不增加電流的方式下，增加轉距、提高轉速

但是此法有很大的缺點，就是空間問題，還有馬達磁鐵置放的位置...
因為空間有限，只能找較薄的磁鐵，才有可能塞得下，不過有空間可塞的車很少...（不知哪位大大知道那邊有專賣各式磁鐵的店家？？）
而有些馬達的磁鐵置放方向是上下方的，這種就幾乎無法加磁鐵了

[James]

請問,DCC可否作到重聯時的轉速同步?

CV Byte 19 就是儲存重聯的位置, 惟一些相關設定亦需調整, 如 CV3,4,17,18,29等等...
我是沒看過要如何做到 "精確" 的馬達轉速同步, 因為當 Double Heading 時, 速度將以 "%" 符號表示, 這表示重聯時的彼此還是有誤差值的存在, 只是使用DCC作重聯時會比用 DC重聯時更不傷馬達:
尤其是過彎, DC重聯即使做到轉速同步, 當有車過彎時速度必然減慢, 而其他正處於直軌的動力車依然照原速前進, 會產生推擠效應...
DCC重聯, 當有車過彎時速度必然減慢, 此時控制器會做出適當反映, 調整各車的速度比例 ...當第一車過彎時, 調效各車的速度比例 , 當輪到第二車過彎時, 再次調效各車的速度比例 ...依此類推
我知道就這麼多了...