北美擁有龐大的路線與眾多的車頭, 特別大型柴電車頭, 喜歡北美火車的車友記得多發表
	版主: UP3985
			
				
		
		
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								James							
 
						- 數位研究苑
 			
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						文章
					
								由 James » 
			
			
			
			
			
			1950年代, 非洲盛行這種複合式蒸機
Algeria : 4-6-2 + 2-6-4
Kenya : 4-8-2 + 2-8-4
Rhodesia : 4-6-4 + 4-6-4

 
			
			
													
					最後由 
James 於 2004-03-01 00:03 編輯,總共編輯了 1 次。
									
 
			
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
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								ccw668							 
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						文章
					
								由 ccw668 » 
			
			
			
			
			
			DYLAN 寫:這是假的
用Big Boy的照片造假出來的
沒有什麼4-8-8-8-4的火車
世界上除了少數實驗性的大型火車之外
正式營運的火車最大(最長)的應該是4-8-8-4 Big Boy
正式營運的火車最重的應該是2-6-6-6 C&O H-8
DYLAN
請叫一下如何看出來是假的
看起來好真實喔~~
 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
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								DYLAN							 
						- 優秀公民

 			
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						文章
					
								由 DYLAN » 
			
			
			
			
			
			ccw668 寫:DYLAN 寫:這是假的
用Big Boy的照片造假出來的
沒有什麼4-8-8-8-4的火車
世界上除了少數實驗性的大型火車之外
正式營運的火車最大(最長)的應該是4-8-8-4 Big Boy
正式營運的火車最重的應該是2-6-6-6 C&O H-8
DYLAN
請叫一下如何看出來是假的
看起來好真實喔~~
 
小弟因為很喜歡美國大型關節蒸機
所以買了一些美國蒸機的書,也花了一些時間了解
其實你可以上http://
www.steamlocomotive.com/
那裡有大部份美國蒸機的資料
其中關於關節蒸機的有:
4-8-8-4, 2-6-6-6, 4-6-6-4, 2-8-8-4, 2-6-6-4, 4-8-8-2 etc.
另外是有一些實驗型的車種,不過並沒有4-8-8-8-4的輪型
 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
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								ccw668							 
						- 忠實會員

 			
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						文章
					
								由 ccw668 » 
			
			
			
			
			
			DYLAN 寫:
小弟因為很喜歡美國大型關節蒸機
所以買了一些美國蒸機的書,也花了一些時間了解
其實你可以上http://
www.steamlocomotive.com/
那裡有大部份美國蒸機的資料
其中關於關節蒸機的有:
4-8-8-4, 2-6-6-6, 4-6-6-4, 2-8-8-4, 2-6-6-4, 4-8-8-2 etc.
另外是有一些實驗型的車種,不過並沒有4-8-8-8-4的輪型
 
感謝  我去看看
 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
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								alex668							
 
						- 忠實會員

 			
		- 文章: 120
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						文章
					
								由 alex668 » 
			
			
			
			
			
			James 寫:1950年代, 非洲盛行這種複合式蒸機
Algeria : 4-6-2 + 2-6-4
Kenya : 4-8-2 + 2-8-4
Rhodesia : 4-6-4 + 4-6-4
我也很喜歡這種分節式蒸氣火車,也一直想收集,可是很少看到

 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
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								Lulala							 
						- 忠實會員

 			
		- 文章: 163
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						文章
					
								由 Lulala » 
			
			
			
			
			
			James 說的應該是 Garratt 吧!??
因為大部分的 Garratt 是由英國曼徹斯特的 Beyer Peacock 所生產
所以也有人稱為 Beyer-Garratt
很多以前英國的殖民地都有在用
模型最常看到的應該是澳洲 NSW AD60 4-8-4+4-8-4
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
				
		
		
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								Lulala							 
						- 忠實會員

 			
		- 文章: 163
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						文章
					
								由 Lulala » 
			
			
			
			
			
			完成品的話
KMT 曾在 60 ~ 80 年代出了三批的 NSW AD60
分別給 Fulgurex, PFM 以及一家澳洲的代理商
Samhongsa 在 80 年代也出了一批 NSW AD60 給澳洲市場 
以上都是  HO 的
Aster 在 90 年代出了一批 I scale 的 NSW AD60
這些都是銅車
塑膠車...........很抱歉我還沒看過
不知道有沒有
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
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								alex668							
 
						- 忠實會員

 			
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											- 來自: 捷運板南線
 
							
						
		
		
						
					
						
		
													
							
						
									
						文章
					
								由 alex668 » 
			
			
			
			
			
			沒錯就是 GARRATT  :D 
雖然我有一部 key 的bigboy 
但是卻找GARRATT好久
我覺得GARRATT 更有分節式多汽缸的精髓,更適合連續曲線反向彎道
GARRATT好像也多是窄軌
如果以前台鐵有進GARRATT,用在山線,那景象是多壯觀啊! :o  :o
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
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								ushainwu							 
						- 忠實會員

 			
		- 文章: 167
 		- 註冊時間: 2003-03-31 00:01
 		
		
											
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						文章
					
								由 ushainwu » 
			
			
			
			
			
			DYLAN 寫:ccw668 寫:DYLAN 寫:這是假的
用Big Boy的照片造假出來的
沒有什麼4-8-8-8-4的火車
世界上除了少數實驗性的大型火車之外
正式營運的火車最大(最長)的應該是4-8-8-4 Big Boy
正式營運的火車最重的應該是2-6-6-6 C&O H-8
DYLAN
請叫一下如何看出來是假的
看起來好真實喔~~
 
小弟因為很喜歡美國大型關節蒸機
所以買了一些美國蒸機的書,也花了一些時間了解
其實你可以上http://
www.steamlocomotive.com/
那裡有大部份美國蒸機的資料
其中關於關節蒸機的有:
4-8-8-4, 2-6-6-6, 4-6-6-4, 2-8-8-4, 2-6-6-4, 4-8-8-2 etc.
另外是有一些實驗型的車種,不過並沒有4-8-8-8-4的輪型
 
有興趣可以去逛逛...
http://home.att.net/~Berliner-Ultrasonics/bw-apoc2.html
我還買進4輛Revell/1:87/Bigboy準備有空時改一改成為一台...
 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
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								Sam							 
						- 常駐會員

 			
		- 文章: 239
 		- 註冊時間: 2003-03-23 20:53
 		
		
											- 來自: 台中
 
							
						
		
		
						
					
						
		
													
							
						
									
						文章
					
								由 Sam » 
			
			
			
			
			
			
好樣的 ! 裡面都是"大家伙"........我喜歡 !
話說回來,如果要在layout上跑的話,除了轉彎半徑要夠大外,軌道二邊恐怕還得淨空不少地方........不過放著看就很過癮了. 讚 !
 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
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								awml96							 
						- 公民

 			
		- 文章: 27
 		- 註冊時間: 2004-04-24 14:39
 		
		
						
						
		
		
						
					
						
		
													
							
						
									
						文章
					
								由 awml96 » 
			
			
			
			
			
			
這網頁的車車真的是很威猛  ...不過在台灣要如何買到呢??
 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
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								James							
 
						- 數位研究苑
 			
		- 文章: 866
 		- 註冊時間: 2003-01-12 17:43
 		
		
											- 來自: 數位研究苑
 
							
						
		
		
						
					
						
		
													
							
						
									
						文章
					
								由 James » 
			
			
			
			
			
			awml96 寫:這網頁的車車真的是很威猛  ...不過在台灣要如何買到呢??
當然是郵購啦...
先發 E-MAIL 問有沒有貨 ? 願意寄到台灣嗎 ? 接受信用卡嗎 ? 
祝購車愉快

 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
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								UP3985							
 
						- 版主

 			
		- 文章: 387
 		- 註冊時間: 2003-10-05 21:59
 		
		
											- 來自: Taiwan Taipei
 
							
						
		
		
						
					
						
		
													
							
						
									
						文章
					
								由 UP3985 » 
			
			
			
			
			
			傑佛瑞 寫:Big Boy 絕大多數時間是沒有集煙板的,唯一的例外是發生在1949年,4019號機裝上了集煙板,當時只實驗運轉了幾趟就拆掉了,Overland在1994年曾經出過該型有集煙板的HO的金屬車
一直想找這張照片終於找到了,有集煙板的overland的#4019,一輛USD$3500
