周末跑蒸機,其樂也融融

[fehon777]

周末閒來無事把歐車蒸機貨列拿出來跑跑,參與演出計有BR58,G10,G12,BR89 705, DII(巴伐利亞),E36 02 etc. 不多說進來同樂吧.

左列的巴伐利亞守車編號56 9001,右側則是Fle廠的8319 K,它與另一輛綠色的8301 是Fle唯二的裝有尾燈的N規貨車.

下面這兩張有沒有叫車友發思古之幽情.


疾駛中的三重聯貨列,左側後方就是fle的8301守車.

換E36 02來暖暖車.

BR58+G10+G12三重聯.BR89 705 & DII 這對兄弟standby.

三兄弟來個團體照,好像有點過度曝光.

Minitrix由上而下巴伐利亞淡藍色博覽會塗裝G12,DB時期的BR58,普魯士橄欖色G10.

DII的巴伐利亞藝術風格硬是在細節上比起BR89 705多了些細緻,DB時期改走務實路線的BR89則是在左側水櫃上加裝煤炭櫃增加行程.

美女與野獸

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勞碌過後玩蒸機,真是人生一大享受.

[rhinohcp]

假日不錯的休閒!

[Liu]

真羨慕
劉匪特勒玩個火車都會被老婆準備三餐予以驅離

(題外話)F牌的N軌距有道床鐵軌
拆拆卸卸又組組
玩久以後鐵軌接電片會鬆脫

所以F牌的N軌距有道床鐵軌不適合常拆卸
最好用一塊如門板般的場景版，用小釘子釘牢(鐵軌有預留釘子孔)永久固定模型鐵軌

[fehon777]

劉大大,誤會誤會,我可是付了代價才換得浮生半日,看著老婆玩著白色小筆電,兩個孩子玩樂高,我.......

謝謝你給的 F 軌道建議,這組Minitrix11126數位組合是從e拍標下來,原車主要SBB的數位電車頭+貨車,我要軌道+控制器,正好各取所需.

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勞碌過後玩蒸機,真是人生一大享受.

[fehon777]

周末又到,今天要玩些甚麼呢?

[fehon777]

就是它.


奧地利國鐵 ÖBB 770.86, 2-4-0動輪排列在N規蒸機誠屬少見,前身是德國BR 70, 奧地利從德國進口4輛,1950年後逐步退出服役,下面是它的靜態展示照.
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbil ... ng/en.html
1992年 ÖBB 770.86修復復活,四處趴趴走.
http://www.dampflok.at/index2.html?/23.htm

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勞碌過後玩蒸機,真是人生一大享受.

[fehon777]

更正上文,ÖBB770.86 於1997年復駛成為博物館的展示蒸機.同期復駛的還有德國 BR 70,083. 奧地利使用的四輛編號是70 086, 092, 095 及096.同德國一樣最初行駛於主線用於客運,更新的蒸機引進之後便用於二線或支線行駛.
這輛Fleischmann2010年新車在連桿已做細化薰黑處理,總算敢上潮流.

車身铆釘,軔機,排煙口後方的氣動發電機,管線都做出來,Fleischmann這幾年果然大有進步.

加高的煤櫃,清晰的字體,尾燈連握把都做出來,在與ROCO結盟後Fleischmann品質直追Minitrix.

上電跑跑,運轉順暢,馬達噪音很小,重點是那"啵 "亮的LED頭燈,在過去無論是Arnold,Minitrix,或Fleischmann在這麼小的車上頭尾燈僅聊備一格(不亮),不然就是頭燈會亮,但傳統燈泡"亮"的可憐.這張白晝照的,你就知道它有多亮.

甚麼?看不清楚,這樣可以了吧.

再看看屁股,哇;連尾燈也亮成這樣.這.........

下面網頁第六張(Bild 6),就是它在奧地利服役時的美姿還有BR70在德國服務時的照片,禰足珍貴.
http://www.bundesbahnzeit.de/DSo-Beitra ... .htm#Teil1

[sebastia]

甚麼?看不清楚,這樣可以了吧.

好精緻的小車，還是N規的，
這張照片還讓小弟學到N規的克難跑步機

[fehon777]

感謝樓上Sebastia大大的抬舉,小弟我是有台"中看(真的很好看)不怎麼中用"的跑步機,有機會再來介紹一番.
人在外出差,只好想出這個點子.不過以我看來,N規車頭只要是不帶煤水車,
用這種超值跑步機絕對划算 ,首先,自備電力,無需外接電源.免去電線,變壓器.二來拍照時機動移位,方便好拍.再來使用空氣滑輪,無接觸,無齒輪磨損.而且經濟實惠.(重點來了,請不要使用X洋電池那會讓你的蒸機看起來很cheap. )
唯一缺點就是拍照PO網時有機會被車友稱為"克難跑步機". :

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勞碌過後玩蒸機,真是人生一大享受.