JR 719系 & 211系

[倪局長]

請問一下 719系 和 211系 差別在那兒?
小弟都分不出來

[hugolee]

請問一下 719系 和 211系 差別在那兒?
小弟都分不出來

請多利用 google~ 資料很多的 ^_^
719系
211系

[rdu]

請問一下 719系 和 211系 差別在那兒?
小弟都分不出來

簡單來說:
1.其實這兩車系出同門(就是姐妹車啦)只是電力使用方式不同.719系是交流電(AC)專用近郊型電車.211系是直流電(DC)專用近郊型電車.
2.在外型上211系車側每兩個自動門只有兩個主窗加上2個戶袋窗(塞自動門的窗戶).至於719系則是有三個主窗但是戶袋窗只有在駕駛室後端及廁所旁邊有.
3.另外簡單的編成來說.JR東日本的211系都是5輛一組(2M3T)此外還有雙層的GREENCAR車.JR東海則有3節或兩節為一單位的.最大可以3組連掛.719系則是兩輛一組(1M1T).
4.211系的前端大部分是兩端對稱.但部分JR東海車及所有的719系兩端是不對稱的.右邊因為要塞駕駛台而左邊則是設計成景觀大窗戶.所以兩側窗玻璃仔細看會大小不一樣(大小眼XD)

除了719系外.另外還有JR西日本的213系以及JR四國的6000系都是姐妹車!!
小弟超愛這一系列的車.幾乎是到如痴如醉的地步.最近也計畫要收719系入庫.

另外給大大判別JR電車的小方法.電車系號的首位數字可是有玄機的首位為1.2.3都是直流電專用.4.5.6則是交直流電通用.7.8.則是交流電專用車.9則是測試用列車.如此依來就可以區分那些長的根本一模一樣的電鍋頭或者是和尚頭.

[倪局長]

請問一下 719系 和 211系 差別在那兒?
小弟都分不出來

簡單來說:
1.其實這兩車系出同門(就是姐妹車啦)只是電力使用方式不同.719系是交流電(AC)專用近郊型電車.211系是直流電(DC)專用近郊型電車.
2.在外型上211系車側每兩個自動門只有兩個主窗加上2個戶袋窗(塞自動門的窗戶).至於719系則是有三個主窗但是戶袋窗只有在駕駛室後端及廁所旁邊有.
3.另外簡單的編成來說.JR東日本的211系都是5輛一組(2M3T)此外還有雙層的GREENCAR車.JR東海則有3節或兩節為一單位的.最大可以3組連掛.719系則是兩輛一組(1M1T).
4.211系的前端大部分是兩端對稱.但部分JR東海車及所有的719系兩端是不對稱的.右邊因為要塞駕駛台而左邊則是設計成景觀大窗戶.所以兩側窗玻璃仔細看會大小不一樣(大小眼XD)

除了719系外.另外還有JR西日本的213系以及JR四國的6000系都是姐妹車!!
小弟超愛這一系列的車.幾乎是到如痴如醉的地步.最近也計畫要收719系入庫.

另外給大大判別JR電車的小方法.電車系號的首位數字可是有玄機的首位為1.2.3都是直流電專用.4.5.6則是交直流電通用.7.8.則是交流電專用車.9則是測試用列車.如此依來就可以區分那些長的根本一模一樣的電鍋頭或者是和尚頭.

原來是這樣啊 謝謝hugolee兄