模擬電車VVVF聲音的控制器

[raylue]

超厲害的，模擬初各種VVVF的聲音，值得一看！
http://kodawaritrain.blogspot.com/

[yuanshin]

這應該是在控制器上直接模擬出力多寡的VVVF音量

看起來還不錯的感覺

配合富山路面電車這種小尺寸場景會有FU

[raylue]

應該要用到單晶片吧～這我就就沒學過了！

[raylue]

已經開始研究8051了...
不知何時能做出完整的版本

[raylue]

看了日本網友的傑作，不禁手養開始試做了起來。
目前採用 8051製作，完成度還很低。
一開始和結束都是利用PWM來做常點燈，行進則是由變頻控制。
我覺得，VVVF制御會有不同的頻率來驅動應該是類似換檔的功能。
完成後會公布完整的製作方式。
http://www.youtube.com/watch?v=1DCpgRmTGmI

[HSIN]

VVVF加上一桿控制器組成一套，一定很有趣！

[raylue]

目前電路板上的原型是已經做好了，加減速也參考時車設計。
但有些馬達性能不同再加上雙動力車、場景地形起伏，以致於效果失真了許多。

目前看起來，來是直流驅動混入PWM訊號效果最好（原先設計）。
數位方式還有很大的改善空間。

[raylue]

一桿式控制（VVVF聲音 / PWM變頻)控制器已經做得差不多了。

http://www.youtube.com/watch?v=H7UjQufnjTw

主要和類比直流特性有一些不同，

類比優點：
1.比較容易操作
2.爬車時影響較小

類比缺點：
1.加速度較難調整
2.速度計不等於速度

PWM優點：
1.聲音效果好，可以由聽聲音之道大約的速度
2.操控性更像真車
3.加速度接近實車
4.速度計會隨著車速改變
5.能做到低速緩行
6.不需要外接散熱器
7.一入P檔後，室內燈立即全亮

PWM缺點：
爬坡力較弱

[fktco00007]

這個播音系統還有小姐播音喔!好像電車GO喔!越來越高!唉!再次望之興嘆!

[raylue]

沒有啦！是以前做的語音套件發出的聲音。
目前是用面板上的按鈕控制，未來可能會改成自動偵測也說不定

[raylue]

我自行設計的一桿式控制器改良純PWM的控制器程式、電路都已經設計完畢了:)
效果非常好，爬坡力道也很則夠！
此次順利整合10bit DAC來輸出直流電壓，再加上PWM的變頻，
並整合音效晶片，使由B1到N時會有空氣洩氣的聲音。

目前社計有五種變頻，分別是：
E233
E231-100
E231-500
E209
201

出力可以微調以適應不同的車種。
不過使用的IC數有超多的～小小的電路板塞滿的零件 XD
等成品出來再貼上來！