"新聞"阿里山鐵路有可能委由台鐵經營

1005次自強號 · 文章由 **1005次自強號** » 2009-10-24 21:05

回家的路上在收音機聽到的新聞
阿里山鐵路有可能委由台鐵經營
回家上網找一下詳細的報導
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 1tm3p.html
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 1tm3w.html
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為了能讓阿里山鐵路能繼續走下去
這也不失一個解決的方法
只是.....到時林鐵車廂是要掛台鐵的標誌還是林鐵的阿~

railstar700 · 文章由 **railstar700** » 2009-10-24 23:43

聽到這則消息,反而沒有開心的心情...
總覺得,台鐵好像都在收拾別人的爛攤子(如果是事實的話),
雖然知道民間是以營利為目的,但總不能經營不下去,
就又丟給台鐵來經營吧???

不過,往好處的方面去想,至少那些員工(司機員),
不用擔心飯碗不保了...
viewtopic.php?t=16800&highlight=%E5%AE%8F%E9%83%BD

我看,再接下來,應該是高鐵了...
不過,高鐵這個BOT比阿里山林鐵複雜多了,
應該會拖個很多年??

Buffalo · 文章由 **Buffalo** » 2009-10-25 00:21

去了一趟瑞士回來,對台鐵反而有好感起來
而且最近看起來似乎有在改革,希望這是好事一件
畢竟原有的鐵道班也可以去修阿里山鐵道,經驗 & 成本應該可以降低(就維持阿里山鐵道營運而言)

200次普通車 · 文章由 **200次普通車** » 2009-10-25 01:30

現任經營權在宏都公司.他是否願意放手呢...

sjm · 文章由 **sjm** » 2009-10-25 13:59

200次普通車寫:現任經營權在宏都公司.他是否願意放手呢...

不過范局長表示，未來台鐵只出司機，票房、路線維修、車輛維修等還是由林務局負責，但前提是林鐵不能增加台鐵的虧損。台鐵將加開半直達列車至嘉義，聯運票可能重出江湖。
不過林鐵產權屬林務局，虧損屬應該也是算在林務局頭上吧！

HSIN · 文章由 **HSIN** » 2009-10-26 00:42

sjm 寫:
200次普通車寫:現任經營權在宏都公司.他是否願意放手呢...
不過范局長表示，未來台鐵只出司機，票房、路線維修、車輛維修等還是由林務局負責，但前提是林鐵不能增加台鐵的虧損。台鐵將加開半直達列車至嘉義，聯運票可能重出江湖。
不過林鐵產權屬林務局，虧損屬應該也是算在林務局頭上吧！

如果只是這樣需要台鐵嗎？那高鐵也能接啊！

sebastia · 文章由 **sebastia** » 2009-10-26 01:26

HSIN 寫:
sjm 寫:
200次普通車寫: 現任經營權在宏都公司.他是否願意放手呢...
不過范局長表示，未來台鐵只出司機，票房、路線維修、車輛維修等還是由林務局負責....
如果只是這樣需要台鐵嗎？那高鐵也能接啊！

NO,
高鐵的司機只會用電腦開車
台鐵的司機才懂得用人腦開車

andypeng · 文章由 **andypeng** » 2009-10-26 19:17

sjm 寫:
200次普通車寫:現任經營權在宏都公司.他是否願意放手呢...
不過范局長表示，未來台鐵只出司機，票房、路線維修、車輛維修等還是由林務局負責，但前提是林鐵不能增加台鐵的虧損。台鐵將加開半直達列車至嘉義，聯運票可能重出江湖。
不過林鐵產權屬林務局，虧損屬應該也是算在林務局頭上吧！

早在10多年前，林鐵虧損後就有打算交由台鐵經營的構想，不過在那時候台鐵幾乎一年拆一條支線的情況下，根本沒意願再承接這條鐵路，所以最後也是無疾而終了....

andypeng · 文章由 **andypeng** » 2009-10-26 19:23

200次普通車寫:現任經營權在宏都公司.他是否願意放手呢...

今天農委會主委在立法院答詢回覆說，依合約需要四個月的協調，依最後結果才會裁定是否違約....

相關網址如下:
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 1tp2y.html

這對我們在職員工可是種煎熬...

stallings · 文章由 **stallings** » 2009-10-27 13:50

讓台鐵經營，收區間車票價，真便宜！:mrgreen:

sebastia 寫:高鐵的司機只會用電腦開車
台鐵的司機才懂得用人腦開車

那些開高鐵的司機已經習慣開 300，開 30 他們會不會睡著

不過台灣高鐵好像要被政府收走了不是？
會由台鐵接手嗎？:shock:
700T 塗台鐵局徽...酷耶

andypeng · 文章由 **andypeng** » 2009-10-28 09:20

stallings 寫:讓台鐵經營，收區間車票價，真便宜！:mrgreen:

sebastia 寫:高鐵的司機只會用電腦開車
台鐵的司機才懂得用人腦開車
那些開高鐵的司機已經習慣開 300，開 30 他們會不會睡著

不過台灣高鐵好像要被政府收走了不是？
會由台鐵接手嗎？:shock:
700T 塗台鐵局徽...酷耶

林鐵因路基與軌距等條件限制下，其速限平地段嘉義=竹崎40公里、竹崎=二萬坪25公里、二萬坪=阿里山20公里、祝山支線16公里。
所以那些高鐵司機可能無法忍受這種龜速吧!

Fox Mulder · 文章由 **Fox Mulder** » 2009-10-28 11:44

林鐵經營不下去, ok...交給台鐵...

高鐵快不行了, ok...交給台鐵...

高捷聽說再撐也沒幾年, 那要不要也丟給台鐵?

那台鐵也賠錢啊? 誰要買帳? 還不是我們老百姓的血汗錢?

短時間來看似乎解決了問題, 反正把所有賠錢貨都交給台鐵去背不就得了, 簡單又方便, 局長要是膽敢說聲不, 上頭大不了讓局長換人作作看....可是這樣真的解決了問題嗎? 是不是等台鐵也背不動那些重擔應聲倒地的時候大家再來罵台鐵?

那些當官的不是都聰明絕頂嗎? 怎麼這時候邏輯變得這麼簡單?

豆豆 · 文章由豆豆 » 2009-11-27 20:41

sebastia 寫: 不過台灣高鐵好像要被政府收走了不是？
會由台鐵接手嗎？:shock:
700T 塗台鐵局徽...酷耶

我覺得怪怪的

sebastia · 文章由 **sebastia** » 2009-11-28 03:04

豆豆寫:
sebastia 寫: 不過台灣高鐵好像要被政府收走了不是？
會由台鐵接手嗎？:shock:
700T 塗台鐵局徽...酷耶
我覺得怪怪的

引言中的文字是stallings兄的，不是小弟的啦