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KATO 山手線 E231-500番台 N規 馬達燒掉了

 
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庫德-望
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註冊時間: 2008-01-30
文章: 115
來自: 板橋鉄道会社

發表發表於: 2009-11-21 17:28    文章主題: KATO 山手線 E231-500番台 N規 馬達燒掉了 引言回覆

小弟我 KATO E231-500 N規,馬達燒掉了,

哪裡可以買到馬達 和 要如何更換!?

站上有經驗的大大請賜教! 謝謝
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EF6047
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註冊時間: 2005-09-10
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來自: 台北,南港

發表發表於: 2009-11-21 19:39    文章主題: 引言回覆

施主.......

能否提供製品型號?? ""10-XXX""哪個,因為KATO的E231有新(GM6)舊(GM5)兩種動力規格所以還請閣下提供製品型號,這樣比較方便抓問題與零件!!
_________________

[color=brown]
我&邱董也很想開團只是日幣不跌,我也很無奈ㄚ~~~~看著各大.小廠的2手車清單,哈的都快抓狂啦~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~""""(+血+)"
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庫德-望
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註冊時間: 2008-01-30
文章: 115
來自: 板橋鉄道会社

發表發表於: 2009-11-22 09:14    文章主題: 引言回覆

EF6047 寫到:
施主.......

能否提供製品型號?? ""10-XXX""哪個,因為KATO的E231有新(GM6)舊(GM5)兩種動力規格所以還請閣下提供製品型號,這樣比較方便抓問題與零件!!


喔! 型號是 10-578
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EF6047
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註冊時間: 2005-09-10
文章: 398
來自: 台北,南港

發表發表於: 2009-11-22 22:23    文章主題: 引言回覆

恩~~~~

這套10-578式新規格板的E231 用的是GM6的馬達,有飛輪,避震.DCC熱插拔,台車簡易拆卸!!

這個還蠻棘手的,但若願意花個千把塊其實也是好解決,原因是在於目前KATO的GM6馬達並無單品販售,大多是整組動力單元為一個品項販賣,那下有三個璇選擇

1.請閣下尋原販售點管道送原廠維修,運費+店家抽成+原廠維修費=千把塊

2.找網路的單幫商.看看有沒有辦法直接買到動力單元 運費+店家抽成=千把塊

3.買一台新車拆零件=千把塊

另一樣選擇就只能看狀況了,比較幸運的話有可能是車輛本身過度運轉又沒有保養,動力跑棉削髒東西進去or馬達洛線.炭刷接觸不良.........等等,建議先直接把馬達拆下後直接通電測試看看,若馬達都沒反應的話,那就請閣下自便啦!!
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庫德-望
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註冊時間: 2008-01-30
文章: 115
來自: 板橋鉄道会社

發表發表於: 2009-11-23 17:19    文章主題: 引言回覆

EF6047 寫到:
恩~~~~

這套10-578式新規格板的E231 用的是GM6的馬達,有飛輪,避震.DCC熱插拔,台車簡易拆卸!!

這個還蠻棘手的,但若願意花個千把塊其實也是好解決,原因是在於目前KATO的GM6馬達並無單品販售,大多是整組動力單元為一個品項販賣,那下有三個璇選擇

1.請閣下尋原販售點管道送原廠維修,運費+店家抽成+原廠維修費=千把塊

2.找網路的單幫商.看看有沒有辦法直接買到動力單元 運費+店家抽成=千把塊

3.買一台新車拆零件=千把塊

另一樣選擇就只能看狀況了,比較幸運的話有可能是車輛本身過度運轉又沒有保養,動力跑棉削髒東西進去or馬達洛線.炭刷接觸不良.........等等,建議先直接把馬達拆下後直接通電測試看看,若馬達都沒反應的話,那就請閣下自便啦!!


看來哪一方法都是千把塊呢!

感謝大大了!
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