 |
|
|
| 上一篇主題 :: 下一篇主題 |
| 發表人 |
內容 |
庫德-望 網站常客


註冊時間: 2008-01-30 文章: 115 來自: 板橋鉄道会社
|
發表於: 2009-11-21 17:28 文章主題: KATO 山手線 E231-500番台 N規 馬達燒掉了 |
|
|
小弟我 KATO E231-500 N規,馬達燒掉了,
哪裡可以買到馬達 和 要如何更換!?
站上有經驗的大大請賜教! 謝謝 _________________
 |
|
| 回頂端 |
|
 |
EF6047 三等資深會員


註冊時間: 2005-09-10 文章: 398 來自: 台北,南港
|
發表於: 2009-11-21 19:39 文章主題: |
|
|
施主.......
能否提供製品型號?? ""10-XXX""哪個,因為KATO的E231有新(GM6)舊(GM5)兩種動力規格所以還請閣下提供製品型號,這樣比較方便抓問題與零件!! _________________
[color=brown]
我&邱董也很想開團只是日幣不跌,我也很無奈ㄚ~~~~看著各大.小廠的2手車清單,哈的都快抓狂啦~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~""""(+血+)" |
|
| 回頂端 |
|
 |
庫德-望 網站常客


註冊時間: 2008-01-30 文章: 115 來自: 板橋鉄道会社
|
發表於: 2009-11-22 09:14 文章主題: |
|
|
| EF6047 寫到: | 施主.......
能否提供製品型號?? ""10-XXX""哪個,因為KATO的E231有新(GM6)舊(GM5)兩種動力規格所以還請閣下提供製品型號,這樣比較方便抓問題與零件!! |
喔! 型號是 10-578 _________________
 |
|
| 回頂端 |
|
 |
EF6047 三等資深會員


註冊時間: 2005-09-10 文章: 398 來自: 台北,南港
|
發表於: 2009-11-22 22:23 文章主題: |
|
|
恩~~~~
這套10-578式新規格板的E231 用的是GM6的馬達,有飛輪,避震.DCC熱插拔,台車簡易拆卸!!
這個還蠻棘手的,但若願意花個千把塊其實也是好解決,原因是在於目前KATO的GM6馬達並無單品販售,大多是整組動力單元為一個品項販賣,那下有三個璇選擇
1.請閣下尋原販售點管道送原廠維修,運費+店家抽成+原廠維修費=千把塊
2.找網路的單幫商.看看有沒有辦法直接買到動力單元 運費+店家抽成=千把塊
3.買一台新車拆零件=千把塊
另一樣選擇就只能看狀況了,比較幸運的話有可能是車輛本身過度運轉又沒有保養,動力跑棉削髒東西進去or馬達洛線.炭刷接觸不良.........等等,建議先直接把馬達拆下後直接通電測試看看,若馬達都沒反應的話,那就請閣下自便啦!! _________________
[color=brown]
我&邱董也很想開團只是日幣不跌,我也很無奈ㄚ~~~~看著各大.小廠的2手車清單,哈的都快抓狂啦~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~""""(+血+)" |
|
| 回頂端 |
|
 |
庫德-望 網站常客


註冊時間: 2008-01-30 文章: 115 來自: 板橋鉄道会社
|
發表於: 2009-11-23 17:19 文章主題: |
|
|
| EF6047 寫到: | 恩~~~~
這套10-578式新規格板的E231 用的是GM6的馬達,有飛輪,避震.DCC熱插拔,台車簡易拆卸!!
這個還蠻棘手的,但若願意花個千把塊其實也是好解決,原因是在於目前KATO的GM6馬達並無單品販售,大多是整組動力單元為一個品項販賣,那下有三個璇選擇
1.請閣下尋原販售點管道送原廠維修,運費+店家抽成+原廠維修費=千把塊
2.找網路的單幫商.看看有沒有辦法直接買到動力單元 運費+店家抽成=千把塊
3.買一台新車拆零件=千把塊
另一樣選擇就只能看狀況了,比較幸運的話有可能是車輛本身過度運轉又沒有保養,動力跑棉削髒東西進去or馬達洛線.炭刷接觸不良.........等等,建議先直接把馬達拆下後直接通電測試看看,若馬達都沒反應的話,那就請閣下自便啦!! |
看來哪一方法都是千把塊呢!
感謝大大了! _________________
 |
|
| 回頂端 |
|
 |
|
|
您 無法 在這個版面發表文章 您 無法 在這個版面回覆文章 您 無法 在這個版面編輯文章 您 無法 在這個版面刪除文章 您 無法 在這個版面進行投票
|
|