DT652,DT668實車

[sjm]

不過國內許多保存的蒸機現在的車號銘版，據說並不是蒸機原本的車號。

[Kilkenny]

冒牌車:
CT251與CT259被互換了
DT664冒牌DT651
DT670冒牌DT675
已知的就這4輛
其它的, 據說放在苗栗的初代柴電R6其實是R8

[敗家窮神]

那台柴電是R1
不知道是哪位天兵搞的變R6

[Louis Liu]

DT652與DT668的砂管配置明顯不同...。

ylc兄對沙管研究得真透澈！！

實車DT652三條沙管直立且幾乎平行，DT668三條沙管呈八字狀，真的唷！

D51製造廠商太多，所以都有些小差異了，台灣現存四台是…
DT651(DT664)：嘉義東石港口宮
DT652：台南市體育公園
DT668：彰化扇庫
DT675(DT670)：板橋縣立文化中心

[車友]

經常路過蓮池潭~竟然沒進去過蓮潭車站
裡面擺放兩輛國寶級的蒸汽車頭!~下午溜班進去逛逛
9600&C55~都是喜愛的蒸機

車站外觀~看起來還不錯!

車站內觀~有點像流落漢的家

第一次看到9600實車~超興奮的

正面看起來有些單調~是不是被拆了很多零件

煤水車~

動輪連桿~看起來跟模型很像

駕駛室鍋爐~2266

駕駛室被漆成紅色~司機一定會瘋

CT251~車牌掉下來休息

箱型動輪~和CT270不一樣!

前導輪~

駕駛室鍋爐~感覺寬敞許多

煤水車~裝的是山寨版車牌!

煤水車台車~有二型式;臺灣都是這款的

[敗家窮神]

駕駛室內該有的表跟零件都不見了
可見公德心實在是厚~不敢恭維阿

[sjm]

軌道傳奇東勢線那集，當時東勢線通車牽引列車進東勢站的就是DT580型。

[車友]

今天路過岡山省道~疑?這裡也有一輛SL~
逐一將高屏地區陳列的蒸機拍照..... 以後可以和模型車頭對照:lol:
岡山活動中心外草皮~

以為是CK101同型車~

走近看卻不是喔!~

CK58很陌生的型號~

這是日本還是美國車呢?~

駕駛室一樣慘不忍睹~

晚上要翻一下鐵路百科全書才有答案~

這個棚架真是蠢!遮蔽各拍照的角度~

[Kilkenny]

正面看起來有些單調~是不是被拆了很多零件
箱型動輪~和CT270不一樣!
駕駛室鍋爐~感覺寬敞許多
煤水車~裝的是山寨版車牌!

A.9600正面本就如此
B.C57的才叫做箱式動輪, 這種的叫輻射狀輪
C.9600可以進入D51所無法進入淨空較小的路線; C55/C57/D51都是車體較寬大的
D.二水的CT278也有山寨車號牌

[1005次自強號]

今天路過岡山省道~疑?這裡也有一輛SL~
逐一將高屏地區陳列的蒸機拍照..... 以後可以和模型車頭對照:lol:
岡山活動中心外草皮~

"車友"大大不嫌棄的話,小弟這邊有CK58未遷移前的照片
viewtopic.php?t=14241&highlight=CK58
新址去除了閘欄,可是觀看/拍照的視線也沒有比較好
而且更增加車體被破壞的風險,
這些主事者的頭殼不知在想什麼
小弟倒希望流落全台各處的蒸機能夠集中保存管理~

[JR800]

今天路過岡山省道~疑?這裡也有一輛SL~
逐一將高屏地區陳列的蒸機拍照..... 以後可以和模型車頭對照:lol:
岡山活動中心外草皮~
....................

這是日本還是美國車呢?~

這台車看似日本的B6蒸機

[sebastia]

駕駛室一樣慘不忍睹~

唉~~~~
看那塗裝...
十字頭的慘白(無法令人相信是可以動的東西)、駕駛室的粉紅(像是兒童遊戲區或是少女的閨房)
恕小弟直言，會聯想到殯儀館為大體化妝的畫面
雖然就火車的生命而言也真如人的往生了
但除了上油以外，在報廢火車展示塗裝上能不能盡量接近他們活著的時候呢
要嘛全身黑，反正他們活著時每天被煙、碳燻得黑嘛嘛的，老照片也都是黑白影像...
講究一點，活動的十字頭也漆個亮銅色或銀色嘛
最起碼，駕駛室換個藍、綠、棕...像個工作環境的顏色吧

[佐藤雅彥]

最近JR東日本D51-498在大宮工廠里維修好了。
想DT668用共通零件。
所以小弟有時想能不能從JR東日本進口零件維修DT668.........。