長久的計劃

[Harry]

因為每個月的預算很少,目前進度極緩慢中,完成時間未定,也許是明年,也許是後年
(視心情和預算還有公職考試而定 XD)
車輪和萬向軸是拆自百萬城的B23-7二手車(全車解體)
齒輪是用一些非標準的四驅車用齒輪(非標準的意思是指台式四驅車用的)
目前傳動應該ok了,剩下就是比較棘手的塑料外型了
軟體是用AutoCAD(這3D真難畫),到時直接出圖給廠商用CNC去切


目標是要搞出這台的實體版

[p7410kk]

加加油!! 相信您的3D功力一定會搞出很棒的作品!!

[豆豆]

看起來好複雜喔

[kmb74131]

希望早日成功!!!!!!!!努力

[utopia13hk]

viewtopic.php?t=17879

也可以考慮用這東西
要是多造幾隻,這會比拿出去造便宜

[Harry]

最近有點預算開始進行部分的東西
首先是比較麻煩的動力轉向架,原本請廠商切的零件圖面是這個
不過這個圖面主要是作評估用,看哪邊還有問題點,因為本來就不是機械出身的


但去的廣告社...不知是老闆技術問題還是啥的,公差可以差到1mm左右
雖然說壓克力會熱變形,但2mm的板材也可以搞到這樣 =.= (雖然老闆收費不高啦)
不過也多虧了實體化,抓到一堆問題點,像板材的連接面,齒輪位置調整等等
目前是確定要換家來做看看,捷爸有沒有桃園中壢一帶推薦的壓克力代工商?

經過一星期修正,用3dsmax+autocad的組合
目前第二版的3dmax的組合圖面


預定第二版的零件圖面

[orfina0725]

不是我在包庇廠商...
以雷切來說,2~3mm的壓克力公差1mm算是正常的
而且正常來說,1~2mm的壓克力雷切效果也不佳(牽扯到機台功率/速度設定問題)
目前跑遍中部的各雷切代工廠,最後還是公司自己花錢買機台慢慢摸索設定找出各種材料與厚度的最適當切割設定
所以以自身接觸經驗來說,如果真對公差有嚴格要求,就去找RP或是CNC/洗床的代工廠吧,雷切公司不太可能會為了這種小單去動機台參數的

[p7410kk]

orfina0725說的沒錯，雷射雕刻確實有不小的公差，雖說我也花費的許多時間與廠商調整雷射功率與參數，不過大部分的雷射雕刻件我也僅設計於模型內部的結構及補強而已，外觀還是得仰賴其他的金屬或是加工過的樹脂零件!!
若Harry車友覺得我能幫上忙的話再與我聯繫囉!!

[Harry]

想問一下,雷射切割的大公差是只存在於壓克力?還是面對所有材質的公差都這樣?
如果是前者的話問題倒還好解決,目前的方案是用FRP、電木或者是鋁板
後者的話,我能想到的只是線切割或水刀之類的,CNC的話店家是說太小沒辦法做

回家查了一下RP的報價....如果是這樣的話大概在很~長的一段時間都看不到成品了 =.=

[p7410kk]

想問一下,雷射切割的大公差是只存在於壓克力?還是面對所有材質的公差都這樣?
如果是前者的話問題倒還好解決,目前的方案是用FRP、電木或者是鋁板
後者的話,我能想到的只是線切割或水刀之類的,CNC的話店家是說太小沒辦法做

回家查了一下RP的報價....如果是這樣的話大概在很~長的一段時間都看不到成品了 =.=

雷射切割是利用高熱以連續點放的方式衝擊被雕刻物，若雕刻物的熔點低，則誤差較大，熔點高則誤差較小!!

[褓姆車]

CNC 加工也是有部分的細部做不到
之前做DL1000 ，側面的散熱孔就無法做了

我是交給深圳這邊的模型廠做的~
以上給您參考 ^^

[Harry]

這幾天問了幾間壓克力廠商和廣告社,大概得到一些結果
壓克力在雷射切割上的幾個問題,如熱變形所造成的公差、切割面產生的斜邊
以及這類店家的技術上限(機台的限制)
目前得到的結論是....找精密廠來搞這個比較快
1.一般廣告店的CNC機台的刀具相對於1/80的HO而言都太大(我問到的最小是2mm)
2.壓克力雷切要抓offset,但是要抓多少只能一次次的去try出來(為此還特別添購數位卡尺)
3.廣告店的雷切功率不夠,沒辦法切薄金屬(連0.5mm的黃銅也沒辦法,要找工廠)

銅片的問題上,現在不知工廠有沒有接這種超小單,要用雷切/CNC/蝕刻也沒有個底
現在圖面就只能穿著衣服改衣服了

[Harry]

方向大致確定了,方向東轉西轉之後
目前是改用快速成型來試看看,連這個都不行的話就沒辦法了...
既然是用快速成型,那造型就可以擺脫原本板材的限制
就自學惡補Solidworks來製圖(Autocad的3D圖難畫到爆 )
轉向架改成上下分離的方式,這樣到時維修也方便
上蓋還在製圖中....等薪水下來時就可以先問報價看看

至於完成時間?再說吧