☆☆ HO E 301 型電車頭

stt劉俊良 · 文章由 **stt劉俊良** » 2009-05-07 21:02

預計98年10月先試做銅片套件使用.
每輛的型式比較容易一致.請等候.

stt劉俊良 · 文章由 **stt劉俊良** » 2009-06-18 10:23

塑膠質的第三輛.
將請貓頭鷹兄PO上來.請參考.
chuany車友等久了.........

敗家窮神 · 文章由 **敗家窮神** » 2009-06-27 18:22

敗家窮神 · 文章由 **敗家窮神** » 2009-08-31 19:24

台灣飛翼 · 文章由 **台灣飛翼** » 2009-09-02 20:22

劉大哥..
那個白線會不會稍為粗了點...

stt劉俊良 · 文章由 **stt劉俊良** » 2009-09-08 22:28

阿綱兄的電車頭等待了好一陣子.......
是銅材料把車殼形狀.創作來的.
也找適當時間.趕快PO上來.請等候.
這輛也是我最得意的一台.
不過還是會有缺點.

敗家窮神 · 文章由 **敗家窮神** » 2009-09-24 12:04

跳線座

正面

完成車比較

昂貴的轉向架[鑄銅喔!!]忘記拍細部= ="

hugolee · 文章由 **hugolee** » 2009-09-24 12:13

一點點小建議: 圖片大小可稍微縮一下... 有點太大張了

敗家窮神 · 文章由 **敗家窮神** » 2009-09-24 12:21

抱歉抱歉= ="
小弟到現在還沒搞清楚縮放圖片的方法
下次會改進一下
感謝大大提醒

Kilkenny · 文章由 **Kilkenny** » 2009-09-25 15:20

敗家窮神寫:

不知是打算做那一時期的外觀?
現行外觀是白線的"谷底"部位已沒有跳線座, 且該裝置被撤除時間比ACT和BCEQ管還早, 故從未出現過帶著重連跳線卻將藍管與黃管廢去的景象
而右邊MR管(白)附近於近年裝有32芯接座

敗家窮神 · 文章由 **敗家窮神** » 2009-10-15 13:13

stt劉俊良 · 文章由 **stt劉俊良** » 2010-07-19 23:27

再次更用心的創作.
為製作貨物車而牽引.
完成之後.運到桃園的阿綱兄機務段.

敗家窮神 · 文章由 **敗家窮神** » 2010-11-21 22:06

Kilkenny · 文章由 **Kilkenny** » 2010-11-21 23:21

敗家窮神寫:

E201實車的駕駛側窗已改造多年

stt劉俊良 · 文章由 **stt劉俊良** » 2011-04-26 18:51

阿綱老板的E200型電車頭.將要承載著真實的壓力.
將來也有塑膠質的這型式車

☆☆ HO E 301 型 電車頭