成田エクスプレス(成田快速新車發表)

[Tomoyo]

他的方向表示幕好炫喔
再看看台鐵的......................

小弟我也有同感...
看了日本的終站顯示器在和台灣的終站顯示器實在是差在多了...
不過日系車似乎也蠻陽春的...

名鐵的更高科技
和名鐵2000系同期的新車用的是反射式顯示板(一種電子紙的技術,
雖然跟液晶沒什麼關係,但一般人仍會以反射式液晶稱之)
不曉得的人會以為是布幕式的,不過最近出來的車又採用全彩LED

[ShakuganNoShana]

他的方向表示幕好炫喔
再看看台鐵的......................

小弟我也有同感...
看了日本的終站顯示器在和台灣的終站顯示器實在是差在多了...
不過日系車似乎也蠻陽春的...

名鐵的更高科技
和名鐵2000系同期的新車用的是反射式顯示板(一種電子紙的技術,
雖然跟液晶沒什麼關係,但一般人仍會以反射式液晶稱之)
不曉得的人會以為是布幕式的,不過最近出來的車又採用全彩LED

經你一說,
再找一下資料,才知道真的是電子瑩幕

這個"AURORA VISION R-STAY"超像布幕式的....

[JJH]

為不讓JR東日本搶盡鋒頭
京成電鐵新「スカイライナー」用新AE形也已做出來
從豐川的日本車輛製造廠送往千葉貨物站
由於京成使用的軌距為標準軌，因此此路段甲種輸送使用1067mm軌距的臨時台車來運行
看著鐵道迷拍攝照片，新車輸送還真的「包很大」
駕駛室及側邊logo都包覆的密不通風
不過到時新車發表就可以看到此車的前衛造型
再過個一年成田機場就可看到新NEX與新AE的競演囉~

京成新AE甲種輸送相關網誌：
http://www.uraken.net/rail/train/tr_494.html

京成新AE 「スカイライナー」官方網站：
http://www.new-skyliner.jp/

[orangemomo]

為不讓JR東日本搶盡鋒頭
京成電鐵新「スカイライナー」用新AE形也已做出來
從豐川的日本車輛製造廠送往千葉貨物站
由於京成使用的軌距為標準軌，因此此路段甲種輸送使用1067mm軌距的臨時台車來運行
看著鐵道迷拍攝照片，新車輸送還真的「包很大」
駕駛室及側邊logo都包覆的密不通風
不過到時新車發表就可以看到此車的前衛造型
再過個一年成田機場就可看到新NEX與新AE的競演囉~

京成新AE甲種輸送相關網誌：
http://www.uraken.net/rail/train/tr_494.html

京成新AE 「スカイライナー」官方網站：
http://www.new-skyliner.jp/

包起來還真的很像"囧"

車子外型滿好看的，不過我覺得東日本的車車還是比較美...