第三次超級瘋狂鐵道亂亂行(更新)4/19 最終日~終極火力全開大放送~米原行~

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

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rychu841002
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日本阿:how :how :how
真的是什麼都精緻, 鐵道文化也做的很好
台灣啊 :sigh 要加油了......
之前火車帶領我回家~~
現在火車等待我回家~~
asqa
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各位車友們久等了,快要修成正果了,加油!! :shy

4/19 最終日~終極火力全開大放送~米原行~

終於~~~

最後一天了~~~~

睡到自然醒~~~可能嗎????? :how

小弟整整期待半年的瘋狂亂亂行,怎麼可能浪費在"睡覺"上,一早又是搭上最早班的新幹線出門.

6:08分發車的HIKARI 504號,幾乎成了此行最佳的首選班次.

好在今天天氣好棒,真是適合"終極火力大放送"的好日子,是不是小弟又開始延續狗屎運啊~~ :selflove


今天的功課只有一個,就是距離大阪約40分鐘車程的米原車站.

為何選這裡,因為這裡真的是不錯的拍車好地點,還不是又被雜誌洗腦的.......... :what

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最後的短暫時刻,先來看看railstar小姐
還真的很想搭妳去博多總和車輛所走走,唉~~~~ :crybye

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往東京的方向,最先可以遇到的就是"鳥飼車輛基地",先前都是用DV錄影,效果不是太好,結果用相機連拍好像也不是很好(光線不足無法提高快門速度)

來到了米原站,就先走出車站來,嘿嘿嘿.......
原來米原車站旁邊有一間"鐵道技術研究所"這邊停了三輛"貴客",步行約十分鐘就可以到了,相當的近.

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由於米原站有很多車是不停的(NOZOMI全部通過)
就成了練習拍車的首選好站
剛好開始練習"流攝",班次真的很多,機會不少呢! :seye :itisme

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就是這三位貴客啦!
(300X,STAR21,WIN350實驗車的車頭)
其中,去年在仙台的總和車輛所已經碰到STAR21的另外一端車頭
濱松工場遇到300X的另外一端車頭,然而據說WIN350的另外一端車頭目前放在博多總和車輛所
但是小弟沒機會去博多所以無法得證,但至少能夠看到這三位新幹線的速度先鋒,已經很高興了.....

(功課完成一半了~~~耶~~~~好開心~~~)

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研究所就緊鄰在鐵路旁,所以回過頭來就可以拍疾駛而過的火車,真是太棒了~~~~
(繼續練習"流攝"中) :howtodo

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300X的大頭照

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勉強合格的"流攝"
(頭一次練,技術不好請多包含啦~~~) fool fool

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米原真是不錯的地方,連在來線都在隔壁,輕鬆的拍車
早上是順光方向,可以輕易的得到1/250高速的快門速度,不過要是像小弟裝70-300的鏡頭拍照,最好還是有防手震比較好拍

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win350的LOGO
可惜車身的漆開始剝落,一代名車~~~~~ :runaway :runaway

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STAR21的大頭照
狀況比在仙台的那部好一點而已,似乎都在~~~吹風~~~不過沒有雨淋~~~ :smoke

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在研究所這邊忙著拍那三位貴客
後面就是一班接著一班呼嘯而過的"雲霄飛車"實在是很爽~~~
longnose longnose longnose (後面會解釋為何那麼形容)

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"桃太郎",遇到貨列的機率真是高~~~~ :whip

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時間差不多了,最後來張"合照" :ditch
有遮雨棚是不錯啦!不過~~~暗暗的~~~

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看起來好像是報廢的車,很舊的感覺
(該不會..........是器官車吧.........)

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緊鄰JR米原站的"近江鐵道米原站",真是小的可以,月台大概只能容納四輛一組的編成
不過停的車幾乎都是二輛一組的.....沒幾班.
與旁邊仍在大興土木的JR米原站比起來,大小形成強烈的對比.

接著就回來米原車站,準備"究極火力大放送
對啦~~!就是小弟後半段全新的邪惡企劃"雲宵飛車衝場秀

米原站是很特別的地方,新幹線這邊的軌道,兩端的高度高於車站這段,加上又是弧形的軌道設置.
在月台看列車過站不停,超具震撼力.......
簡直就像是雲霄飛車一樣,但是搭車時不會特別有感覺.........


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這張是往東京方向拍攝的,大概可以看出來這邊的特別吧!!

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~~asqa全新邪惡大絕招~~NOZOMI衝場秀 in 米原~~

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因為NOZOMI不停這站,所以只有少數的HIKARI與KODAMA停車,拍照的機會超級多
一個小時大約來回有共十班左右的車,機會超多的~~~~ :ilove :ilove :ilove

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~~~衝場秀~~~好HI~~~ :stopit

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~~~衝場秀~~~越來越HI~~~ :seye

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~~~衝場秀~~~超級HI~~~ :haha

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擔當HIKARI的700系,有點想撘,不過時間尚早,只好..........掰掰!!
這張是往大阪的方向拍的,小弟大概都是在中央(6~9車的位置)朝兩邊拍,剛好可以抓車子過彎衝場的魄力畫面,讚啦!!!

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對面竟然也來一班700系,啊~~小弟怎麼都只能搭到300系的HIKARI,可惜啊~~~

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~~~衝場秀~~~無敵HI~~~ :touched

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~~~衝場秀~~~究極HI,HI翻了~~~ :fever :seye :dizzy :itisme :touched :ilove :ilove :ilove

呵呵呵~~~~~~
真是超級開心的,想不到最後一天還可以按快門按到這麼爽~~狂按啊~~~
米原真是太棒的練拍場所,機會多到不行~~~~
所以...........失敗很多啦~~~~只有這幾班比較好一點~~~~請各位多多包含囉~~~


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一個小時真的很快,接著就來到了限界點,差不多該回大阪了.

大致上就是這樣啦~~~ :study :doctor

後記

雖然並非盡如所願,行程一改再改,但至少預定的目標幾乎都達成了,達成率85%........

(先前有提到,其實第一天是預算從關西機場搭電車到"和歌山",轉搭和歌山電鐵去"志貴站"看那隻特別的"站長貓~小玉~",
不過卻老是沒有研究懂時刻表的路線,才會臨時改去神戶,結果神戶都沒有找資料.............)

但至少想去的地方都到了,也儘量的用相機記錄下來,雖然拍照的技術實在不怎麼樣,還望各位多多包含啦!!

只能說小弟此行還算是幸運的啦!該看的根不該看的都看到了........
(路人甲:您這話說的有點詭異哦~~~)

總之事後已經開始在自我檢討了,希望能在下回的日本行能夠再多多改善(只是不知何時了........)

感謝各位車友幾天下來,不厭其煩的把小弟的廢話看完,感恩哦~~ Banzai :shying

謝謝收看~~~~ :welcome :welcome

(最近會再找時間,看看有沒有遺漏的照片可以貼上來)
asqa
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1005次自強號 寫:
asqa 寫:
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哇!好大一隻的鋼樑吊車~ :shock: :shock: :shock:
若是製品化的話,應該也是不小台~ :shock:
跟台鐵的比,好像"小熱狗"對上"士林大香腸"~ [3l] [3l] [3l]
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感謝"asqa"大大的分享~ :mrgreen:
倒是真的,不過至少人家有保存下來.

不像台鐵什麼東西都想"賣錢",心態就差很多了.

感謝1005次自強號大大的回覆
asqa
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Fox Mulder 寫:看到這麼大的展場, 這麼豐富的展示跟這麼盛大的活動, 忽然覺得我們的鐵道博物館跟火車好"多"節....很好笑 ...我們的改進空間真的還很大很大很大很大很大很大很大很大啊 [3l]

(謎之音: 剛那是跳針嗎, 並不是 :mrgreen: )
其實~~~

真的很多耶~~~~

時間留的不太夠,不能算走遍啦~~

下次有機會還想去呢...........!!!
(路人甲:老大,你這次該不會是故意沒走透的吧.....下次再安排一次......)
(asqa:哪....哪有....閹......沒這麼說.......)講的很心虛......

這四大博物館真的可以好好的看看,若有志同道合的朋友一塊去,會拍車拍翻囉!!

感謝Fox Mulder大大的回覆
asqa
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rychu841002 寫:日本阿:how :how :how
真的是什麼都精緻, 鐵道文化也做的很好
台灣啊 :sigh 要加油了......
可能是剛好到這幾個比較正式的場地,所以不感覺.

一路上也看到了不少被廢棄生鏽的車,嗯.....

但是.........人家的車子真的太多了.........

感謝rychu841002大大的回覆
Anzo
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文章 Anzo »

看完了所有的照片,只能用感動來形容,超級感謝asqa兄的分享,雖然最近沒機會去日本,但是看了照片彷彿也親身經歷了這些地方,尤其是看了一堆的新幹線,只能說張張精彩!另外請教一下asqa兄,500系的編成差在哪裡呢?
頭像
Fox Mulder
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Asqa兄這次收獲真是豐富啊, 看的小弟目不暇給好生羨慕.. [w]

小弟也好想再去一趟日本, 而且要是也能來個自由行更好~~可是不要說別的地方, 光看關西地區的電車路線圖就一整個眼花撩亂 [3l] 真的要去的話得作很多很多功課, 還得存很多小朋友啊~~努力... :seye
THE TRUTH IS OUT THERE.
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倫合
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Anzo 寫:500系的編成差在哪裡呢?
分16輛W編成.在東海道新幹線區段:270KM/H.山陽新幹線區段:300KM/H.
因舒適性及環保原因.500系逐漸退出東海新幹線.由目前新型的N700所取代.
(目前只剩每日來回兩班次屬16輛編成的500系)
剩下的500系被迫改縮為八輛V編成.取代退役的0系.行駛山陽新幹線區段:285KM/H.
當然往後要再看到16輛編成的500系.也剩下沒幾年了. :runaway
倫合你在想什麼呀?我....@%#!?我愛新幹線車車啦!
嘿..新幹線們!不要落跑啊!我會去追你們的!
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asqa
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Anzo 寫:看完了所有的照片,只能用感動來形容,超級感謝asqa兄的分享,雖然最近沒機會去日本,但是看了照片彷彿也親身經歷了這些地方,尤其是看了一堆的新幹線,只能說張張精彩!另外請教一下asqa兄,500系的編成差在哪裡呢?
哪裡~哪裡~!

小弟只是儘量的拍而已,努力的貼罷了!
(路人甲:據說asqa的狗仔本性沒有發揮,出發前他還放話要拍5000張才回國....結果回來看竟然連一半都不到,糗大了~~~)

至於500系的差別,會與後面倫合兄的回覆一起附加,真不好意思囉!

感謝Anzo大大的回覆,祝福你的場景順利進行.
asqa
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Fox Mulder 寫:Asqa兄這次收獲真是豐富啊, 看的小弟目不暇給好生羨慕.. [w]

小弟也好想再去一趟日本, 而且要是也能來個自由行更好~~可是不要說別的地方, 光看關西地區的電車路線圖就一整個眼花撩亂 [3l] 真的要去的話得作很多很多功課, 還得存很多小朋友啊~~努力... :seye
所以小弟這次幾乎跳過私鐵的部份,專心主打JR的路線.
(路人甲:還不是因為asqa很摳,不想多花錢........)

之前更扯,有聽人家說"只要會搭乘捷運,就一定會搭日本的火車"

當時聽到這麼說,還真是覺得那個人很囂張,不過........走了三趟下來,感覺真的是差不多,只是小弟不會這麼說啦!

日本自助行並不如想像的那麼難,只是會不會多浪費時間而已.

小弟就是最活生生的例子,很多時間都是在找方向,路痴很嚴重的小弟也是這樣玩了三趟,所以各位"肯定"是沒問題的啦!!!

如果沒有很大的把握,倒是可以先用"地點"來找"交通"的方式.
先訂出想去的地方,再來找相關的交通,真的不必去全部的系統研究過,會更亂的!!

這次小弟在大阪區域,全部都是搭乘"大阪環狀線"就跑來跑去,其他的線路都懶的去管,一樣是達到目標,因此小弟覺得,先制定好想去的地方,再來討論交通路線的規劃,是個比較簡單的作法,除非你想去的地方太多可選擇的交通,此時可以找自己最熟悉的方式來解決,應該不會有找不到路的問題,除非你去的都是很偏遠的地方....

一點心得分享,給您參考,希望能有點幫助.

(路人甲:不然就像asqa一樣,買本JR PASS就上了,連買票都免了,asqa超爛的日文也是這樣玩回來了)

感謝Fox Mulder大大的回覆,就衝吧~~~
asqa
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倫合 寫:
Anzo 寫:500系的編成差在哪裡呢?
分16輛W編成.在東海道新幹線區段:270KM/H.山陽新幹線區段:300KM/H.
因舒適性及環保原因.500系逐漸退出東海新幹線.由目前新型的N700所取代.
(目前只剩每日來回兩班次屬16輛編成的500系)
剩下的500系被迫改縮為八輛V編成.取代退役的0系.行駛山陽新幹線區段:285KM/H.
當然往後要再看到16輛編成的500系.也剩下沒幾年了. :runaway
小弟略知ㄧ二,補充一點..

W編成是500系1997年出道所附上的,總共W1~W9(所以小弟暱稱9姐妹)
目前專任博多~東京直通區間的NOZOMI車次,今年3月大改點後,只剩2往返(都是從博多發車,在東京車站原車折返)

V編成是2008年開始,準備短編成8輛開始改定,正式名稱為"500系7000番台",是將原來的W1~W9招回博多總和車輛所,陸續進行改裝工程.(標準為何不知,可能是配合"全般檢查"作業一併進行)

傳聞500系今年將退出東海道新幹線,由於車輛是JR西日本所屬,為符合經濟效益,才順勢縮短成8輛,再配合做了一些修改,日後極有可能取代100系,成為標準KODAMA車次(100系的退役日子大概也不遠了)由於300系目前沒有短編化的消息,是否會全部由500系擔當則還未知.

外觀上最大的不同,除了"長短"差異之外.
可一眼分辨出來的差異,還有"靜電天線"與"集電弓"兩個部份
靜電天線小弟看不太出來(是忘了),集電弓是差別最多的,將原有的招牌"翼型"改成目前幾乎成為標準的"單臂型"似乎是為了日後統一備品的緣故.
另外集電弓的"隔音罩"也一修改,成為兩種編成最大的外型上變化,不然從車頭是分不出來的.
內部也有稍許變化,因為改成全車禁煙,另外增設了"吸菸室",其他的.....不知道...(因為也沒搭乘過)

一點補充,希望有幫助,還請各位先進多多指教...
Anzo
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感謝倫合兄與asqa兄的詳細說明,原來除了長短編成的差異外,外觀上還是有些許的不同,這樣小弟就對500系更瞭解嘍!下次去日本一定要給他坐個夠!
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月光
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天啊~
米原真的太多N700了 [3l]
TOMIX 2007年9月15日出荷預定
●92325 583系特急電車(クハネ581)基本セット 19,530円
・トレインマーク イラスト「彗星」装着済 文字「月光」付属

KATO 2013年12月発売予定品
●10-1140 レジェンドコレクション第6弾 581系 寝台特急「月光」12両セット

:mrgreen:
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Fox Mulder
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asqa 寫:
Fox Mulder 寫:Asqa兄這次收獲真是豐富啊, 看的小弟目不暇給好生羨慕.. [w]

小弟也好想再去一趟日本, 而且要是也能來個自由行更好~~可是不要說別的地方, 光看關西地區的電車路線圖就一整個眼花撩亂 [3l] 真的要去的話得作很多很多功課, 還得存很多小朋友啊~~努力... :seye
所以小弟這次幾乎跳過私鐵的部份,專心主打JR的路線.
(路人甲:還不是因為asqa很摳,不想多花錢........)

之前更扯,有聽人家說"只要會搭乘捷運,就一定會搭日本的火車"

當時聽到這麼說,還真是覺得那個人很囂張,不過........走了三趟下來,感覺真的是差不多,只是小弟不會這麼說啦!

日本自助行並不如想像的那麼難,只是會不會多浪費時間而已.

小弟就是最活生生的例子,很多時間都是在找方向,路痴很嚴重的小弟也是這樣玩了三趟,所以各位"肯定"是沒問題的啦!!!

如果沒有很大的把握,倒是可以先用"地點"來找"交通"的方式.
先訂出想去的地方,再來找相關的交通,真的不必去全部的系統研究過,會更亂的!!

這次小弟在大阪區域,全部都是搭乘"大阪環狀線"就跑來跑去,其他的線路都懶的去管,一樣是達到目標,因此小弟覺得,先制定好想去的地方,再來討論交通路線的規劃,是個比較簡單的作法,除非你想去的地方太多可選擇的交通,此時可以找自己最熟悉的方式來解決,應該不會有找不到路的問題,除非你去的都是很偏遠的地方....

一點心得分享,給您參考,希望能有點幫助.

(路人甲:不然就像asqa一樣,買本JR PASS就上了,連買票都免了,asqa超爛的日文也是這樣玩回來了)

感謝Fox Mulder大大的回覆,就衝吧~~~
感謝Asqa兄不吝分享您的自助旅行心得, 讓我心中的小惡魔又長大了一吋啊~~ :mrgreen:
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日本.....會讓人一直想去的地方!火車的天堂!
黑犀牛是吃嫩芽的,白犀牛是吃草的
我是胖虎,我是孩子王 我愛火車,我是犀牛王
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