不管傳統類比或數位控制,只要和電有關係都可以在此版討論
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yellowtuba
- 優秀公民

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由 yellowtuba »
各位車友好
小弟前一陣子有幸標得一台LILIPUT HO 2-10-0 BR42
今天手賤拆開煤水車保養後卻有狀況!
煩請各位協助診斷
病車症狀如下....
保養後用9伏特電池接觸輪子
煤水車下方的動力輪會動(10的部分中有2組,共4個輪子負責導電,動力在煤水車)表示馬達正常
然而將車子放上軌道
KATO控制器會短路,接著電源跳掉.....
小弟重複拆裝煤水車好幾次,電源依舊跳掉
是不是因為動到煤水車的線路所致
不知該如何改善
煩請各方名醫惠賜藥方
協助本車再次動起來
謝謝
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sebastia
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由 sebastia »
yellowtuba 寫:
保養後用9伏特電池接觸輪子
煤水車下方的動力輪會動(10的部分中有2組,共4個輪子負責導電,動力在煤水車)表示馬達正常
然而將車子放上軌道
KATO控制器會短路,接著電源跳掉.....
曾不曾拆下導電輪?
導電輪裝回的時候左右有沒有任何一組輪子裝反了?
一般車"輪"導電的沒這個問題
但是車"軸"導電的,裝反了就會讓電路短路--本來該再同一側的線路因為裝反就因車內的電路送到另一側短路了。
檢查一下導電輪的絕緣環看看
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Louis Liu
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由 Louis Liu »
小弟猜猜看…
「在保養時曾拆下輪子,裝回時有一個或多個輪子左右裝反」
請看看轉向架(boggy)底部是否十字型導電片,這樣輪子就有方向性….
看看輪軸邊會有個膠圈,同一轉向架的兩輪,膠圈應同方向,不然就短路。
不一定對,請先檢查一下吧!
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Grace
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由 Grace »
sebastia 寫:
曾不曾拆下導電輪?
導電輪裝回的時候左右有沒有任何一組輪子裝反了?
一般車"輪"導電的沒這個問題
但是車"軸"導電的,裝反了就會讓電路短路--本來該再同一側的線路因為裝反就因車內的電路送到另一側短路了。
沒錯!我曾經碰過相同問題,沒發現導輪裝錯後來差點搞壞一組車,
因為鐵軌2邊有正負極電,裝錯就會導致通電時,正負極相碰隨即短路,
還好是買有保險的電源器發現短路自動斷電,否則會燒掉馬達的!

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sebastia
- 特等資深會員

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由 sebastia »
Grace 寫:sebastia 寫:
曾不曾拆下導電輪?
導電輪裝回的時候左右有沒有任何一組輪子裝反了?
一般車"輪"導電的沒這個問題
但是車"軸"導電的,裝反了就會讓電路短路--本來該再同一側的線路因為裝反就因車內的電路送到另一側短路了。
沒錯!我曾經碰過相同問題,沒發現導輪裝錯後來差點搞壞一組車,
因為鐵軌2邊有正負極電,裝錯就會導致通電時,正負極相碰隨即短路,
還好是買有保險的電源器發現短路自動斷電,否則會燒掉馬達的!

這種短路不會燒壞馬達的,控制器如果沒有保護裝置就是燒掉控制器而已
因為電流是在通往馬達之前就有更低阻抗的迴路了
會讓馬達燒壞的原因通常是電壓過高,或馬達體質的問題