過年花東拍火車-2

[200次普通車]

一大清早的關山站.太陽還沒完全升起.加上逆光.所以光線不足.

200次關山停靠..我的愛車來了....原本正常的200次是要停在第2月台.今天的200次已誤點了.改停第1月台.要讓出正線讓自強停.這樣一來如圖.只能拍到沒有光線的一面了..

200次普通車令人懷念的古早味車廂內...搭乘慢車就是要無拘無素的細細品嘗和享受...拉3節車箱的200次.原本打算到最後1節的後面去看風景以及拍照.無奈..最後1節台鐵是用來收取台東--花蓮之間.各站前一天營收.因此車上2名收費人員會叫乘客都要到前2節去乘坐..另外還有1名鐵路警察喔陪著..看誰敢動歪腦筋...

貨列也悄悄的到第2月台準備會車了.由於我人已在200次車上.發現時拿起相機趕快拍.還是出鏡了.....

自強關山停靠.

人員已撤守的海端站.

200次海端會車.

隱身在村內小巷道中的東竹車站.



天還沒亮.還要忍著早起赴玉里搭心中夢幻柴油普通車--553次.原以為寒假期間可能沒多少人會搭.我在車上來回算一算.還有近20位搭乘.出乎意料..

一上車當然就要往車頭的[天王座]去了..無奈..第一座位已被放上列車長的公事包了.第2座位也被放上司機員的公事包了.都已被宣示主權了..

壽豐站.大老遠的來此拍車站.最怕遇上小黃[計程車]了..還是躲不掉要入鏡的命運...無奈..也沒辦法叫人家不停.只好拍了..

在壽豐站內會車的貨列.
未完..待續..

[Fox Mulder]

壽豐站.大老遠的來此拍車站.最怕遇上小黃[計程車]了..還是躲不掉要入鏡的命運...無奈..也沒辦法叫人家不停.只好拍了..

在壽豐站內會車的貨列.
未完..待續..

啊...壽豐車站....

在花蓮唸書的兩年間最常進出的車站....好懷念在那裡海闊天空的生活..

謝謝200次普通車大大的分享!!

[企業號往清水]

200次大你跟我的志願一樣,
我想拍遍全台灣車站的"正面",
只是這個想法太過於"巨大",我才完成不到1/10,
不知何年何月才能"得償所望"~~

[200次普通車]

200次大你跟我的志願一樣,
我想拍遍全台灣車站的"正面",
只是這個想法太過於"巨大",我才完成不到1/10,
不知何年何月才能"得償所望"~~

.
企業號往清水兄..好久沒見你上來了..你好..
我有拍車站這想法約是4-5年前開始的.到現在也才拍全台3分之1.版上有這想法的車友.我知道就有4-5人了..拍到現在.我的感想是.心動不如馬上行動.還有分段執行會比較容易完成.也祝你早日完成這[巨大]的夢想..

[1005次自強號]

我有拍車站這想法約是4-5年前開始的.到現在也才拍全台3分之1.版上有這想法的車友.我知道就有4-5人了..拍到現在.我的感想是.心動不如馬上行動.還有分段執行會比較容易完成.也祝你早日完成這[巨大]的夢想..

"坐而言不如起而行"
在我認識的車友中,就屬你的行動力與執行力最優了!
不像我,半調子一個~
看看手中入鏡過的車站,好像才20分之ㄧ吧~

[1005次自強號]

一上車當然就要往車頭的[天王座]去了..無奈..第一座位已被放上列車長的公事包了.第2座位也被放上司機員的公事包了.都已被宣示主權了..

據我搭乘"白鐵仔"的經驗,如果是始發站
在開車前禮貌性的詢問車長與駕駛,並表明來意
大部分的車長與駕駛都會樂意空出天王座的
他們也都知道,會想要坐這個位置的人都是專程來的
不會刻意刁難/拒絕~

[無尾熊]

天呀...章榮兄這樣的玩法真的可真是鐵道之旅啦...
這樣的拍火車，拍車站，拍美景，真羨慕哩；我想除非是同好一起出遊，或是自個兒安排出遊才有可能，像我哩，哪有可能，花東之旅全家總動員，想拍鐵道，火車，遇到好風景自然想拍，但若要再加上火車通過的畫面，由於花東班次少，就算有時刻表在手還是得等，但一堆人出遊行程都是我在安排，想拍拍鐵道火車，甚至車站等都得插空檔，每個人想去的點都不同，車上的人也都未必對火車鐵道有興趣(除了我女兒，都是我害的，哈) 於是乎我也很難在行程中拍好鐵道畫面，計畫永遠趕不上行程中產生的變化啦...如拋錨. ..但真希望有一天找個同好一起去好好拍拍花東的鐵道景色呀....

[200次普通車]

我有拍車站這想法約是4-5年前開始的.到現在也才拍全台3分之1.版上有這想法的車友.我知道就有4-5人了..拍到現在.我的感想是.心動不如馬上行動.還有分段執行會比較容易完成.也祝你早日完成這[巨大]的夢想..

"坐而言不如起而行"
在我認識的車友中,就屬你的行動力與執行力最優了!
不像我,半調子一個~
看看手中入鏡過的車站,好像才20分之ㄧ吧~

.
哪裡.哪裡..我是閒人一個..而你專心在打拼事業.你老闆請到你.要安慰了....

一上車當然就要往車頭的[天王座]去了..無奈..第一座位已被放上列車長的公事包了.第2座位也被放上司機員的公事包了.都已被宣示主權了..

據我搭乘"白鐵仔"的經驗,如果是始發站
在開車前禮貌性的詢問車長與駕駛,並表明來意
大部分的車長與駕駛都會樂意空出天王座的
他們也都知道,會想要坐這個位置的人都是專程來的
不會刻意刁難/拒絕~

.
連你也遇上這種情形..難不成這已是他們的慣性了...
我還有錄影喔.錄553次柴油普通車.光聽他啟動的引擎聲就HAPPY了..但不知影片檔要如何傳上來.教一下唄..
過年期間有收到你的簡訊.玩的太Hign了.忘記回覆.歹勢......

天呀...章榮兄這樣的玩法真的可真是鐵道之旅啦...
這樣的拍火車，拍車站，拍美景，真羨慕哩；我想除非是同好一起出遊，或是自個兒安排出遊才有可能，像我哩，哪有可能，花東之旅全家總動員，想拍鐵道，火車，遇到好風景自然想拍，但若要再加上火車通過的畫面，由於花東班次少，就算有時刻表在手還是得等，但一堆人出遊行程都是我在安排，想拍拍鐵道火車，甚至車站等都得插空檔，每個人想去的點都不同，車上的人也都未必對火車鐵道有興趣(除了我女兒，都是我害的，哈) 於是乎我也很難在行程中拍好鐵道畫面，計畫永遠趕不上行程中產生的變化啦...如拋錨. ..但真希望有一天找個同好一起去好好拍拍花東的鐵道景色呀....

親堂你好....
沒辦法.身為一個火車迷.出門只好凡事都要跟火車沾上邊.否則我會懶的出門..帶家人一起出去的話.當然你也要兼顧到他們的想法和玩法.不能只一面倒的要她們都跟你去看車站.拍火車.也必須要將他們[安貼好=唸台語]..計畫一定會趕不上變化.誰知出去會遇上什麼車.什麼人..什麼事.受到什麼干擾.事先計畫時.哪會算的準...所以我都不敢將時間安排的太緊密..跟台鐵一樣..排點鬆一點...
過年期間有收到你的簡訊.玩的太Hign了.忘記回覆.歹勢......

[1005次自強號]

一上車當然就要往車頭的[天王座]去了..無奈..第一座位已被放上列車長的公事包了.第2座位也被放上司機員的公事包了.都已被宣示主權了..

據我搭乘"白鐵仔"的經驗,如果是始發站
在開車前禮貌性的詢問車長與駕駛,並表明來意
大部分的車長與駕駛都會樂意空出天王座的
他們也都知道,會想要坐這個位置的人都是專程來的
不會刻意刁難/拒絕~

.
連你也遇上這種情形..難不成這已是他們的慣性了...
我還有錄影喔.錄553次柴油普通車.光聽他啟動的引擎聲就HAPPY了..但不知影片檔要如何傳上來.教一下唄..
過年期間有收到你的簡訊.玩的太Hign了.忘記回覆.歹勢......

值勤"白鐵仔"的列車長與駕駛
駕駛的公事包一定是會放在車頭前右邊第一與第二個座位
因為那地方旅客不會隨意進出,也方便駕駛拿東西
車長的話好像是看他喜歡坐哪就放哪,不過還是放前面居多
所以開車前,禮貌性的問一下,還是有機會坐到的
小弟搭乘"白鐵仔"天王座的成功率大約是90%~
沒坐到的那10%是被同道中人坐去的~
-----------------
影片我都上傳在YouTube的網站
因為貼圖用的photobucket,我上傳影片都經常失敗
所以很少在用~
----------------
別介意! 把回簡訊的時間用來拍火車,追火車
是我也會這樣~

[DF200]

感謝"200次普通車"兄的分享!

小弟預計6月份要前去圓夢-就是搭乘200次普通車!
先謝謝你讓我再度喚起圓夢的動力!

[永康233]

感謝"200次普通車"兄的分享!

小弟預計6月份要前去圓夢-就是搭乘200次普通車!
先謝謝你讓我再度喚起圓夢的動力!

6月份啊....我打算會在4月份的時候去，
順道去紀錄即將消失的花東線復興號-175次復興並
搭到花蓮，然後去花蓮北平交道小出草一下，順補上次
讓花港線泥列溜過而未能捕捉的缺憾~


拍完後再從花蓮搭2060到玉里，
搭乘花東線上的白鐵仔到關山過夜，
隔日一早從關山搭551至山里小停留，
然後就是重頭戲-搭乘花東名物-200次
普通車探訪花東，把花東風景一一收錄到
鏡頭裡，到花蓮後也是小休息一下，
再從花蓮經由花東與南迴返回台南結束行程。


建議DF200車友如最近有空的話，
不如找個時間趕緊前往花東，紀錄即將消失
的另一個花東名物-花東線復興號吧~

[200次普通車]

看來200次普通車的魅力很大喔..我也在思考計畫下次的花東鐵路行了..

[sjm]

記得97年中的環島行，搭355次在台東換564次，在月台上拍564次調車進月台，一停好與友人馬上上車衝到後端天王座，司機員看到我們，你們要拍照阿？搭前面阿，風景比較漂亮！！跟著司機員去前面，司機大哥很親切的招呼我們坐天王座，列車長上車，看到我們坐天王座，就說前面是我的位子，坐後一排。司機大哥就說：他們要拍照啦。車長：拍什麼照？前面危險，坐後面。後來拿出我的法寶，小弟出遊幾乎都會帶著小弟拍的相簿，遇到親切的台鐵員工也會和他們分享，我小弟洗出的照片以台鐵SL居多。小弟一張一張向列車長介紹，結果列車長態度180度大轉變，問說：你們從哪來？前面給你們坐，要拍摽亮一點喔～～
列車長自己就提著包包去第3排坐XD。這也是一個方法，滿好用的。

[nagato]

感謝"200次普通車"兄的分享!

小弟預計6月份要前去圓夢-就是搭乘200次普通車!
先謝謝你讓我再度喚起圓夢的動力!

如果是6月要去的話，行程規劃要注意一下，因為台鐵將要在5月改點，而且照往例在大改點後緊接著的是一連串的"小幅度改點"，要隨時注意搭乘的列車是否有受到影響。
話說台鐵應該不會狠到說在5月就把200次砍掉了吧...(明明是自己想太多...)

[永康233]

感謝"200次普通車"兄的分享!

小弟預計6月份要前去圓夢-就是搭乘200次普通車!
先謝謝你讓我再度喚起圓夢的動力!

如果是6月要去的話，行程規劃要注意一下，因為台鐵將要在5月改點，而且照往例在大改點後緊接著的是一連串的"小幅度改點"，要隨時注意搭乘的列車是否有受到影響。
話說台鐵應該不會狠到說在5月就把200次砍掉了吧...(明明是自己想太多...)

我想台鐵短期內應該是不會把200次給停掉，畢竟200次還是肩負著
到花東線上各站收款的重責大任，所以應該是不會停掉200次....XD

就算要停掉200次，至少也要找的到
能替代200次收款的班次才行，我想應該是
沒有任何車次能取代200次收款的地位吧？


我想200次要停駛，
應該也會在電氣化完工後才有可能消失吧？



所以就請大家不用擔心，
不過倒是花東線的另一個名物-花東線復興號要趕快
紀錄就是，不然等改點後就沒機會了....