Fleischmann 7123 德國BR23 105蒸汽機關車

[JR800]

收編了KATO新出品的歐式東方列車，心感怎能沒有歐式的車頭拉動，於是就開始了在ebay搜尋歐式蒸機，而在芸芸各品牌中以Fleischmann最令小第傾心。

第一台收回來的便是這台BR23系列蒸汽機關車，實車建於1959年，擁有110km/h的極速。


車身照


車頭特寫


煙囪及導煙板特寫，有點像日式的”門鐵”煙板


煱爐上的各條管線


煤水車的登車梯、尾燈、閘門、管線全數落齊


對歐車的認識可以說是一遍空白，沒有深究其中，收下此車可以說是隨意的。自小己深深的愛上Fleischmann生產的蒸汽火車頭，深沉的黑色驅體，配以奪目的鮮紅跑腿，總是讓小時的我住足凝望，長大了還是依舊，只因Fleischmann的火車頭動輒索價千多元，能打動心靈的大型蒸機更上二千元，所以一直只有看的份兒，幸好現在網絡世界有了比較完整的中古市場，讓小第也能收下兒時夢想。

[sebastia]

歡迎JR800兄加入歐車的行列
不過BR 23 來拉Orient Express 好像有點怪
小弟不確定BR23是否拉過，從文獻照片好像沒見過，不過看她2-6-2的車軸配置一般是用在高速客列也不會差太多就是了
一般比較知名的東方快車動力車
比較早期的是像S3/6、S2/6、S3/5、S10...等這些巴伐利亞或普魯士款車型，不過KATO這款是後期的，可能有點不搭
這些KATO出品的車廂比較搭的是DR時期的蒸機，像BR17、BR18、BR01...這些是比較知名的動力車，一般收藏會是收這幾款，提供JR800兄參考
從JR800兄的照片看BR23是DB時期的車頭，拉東方快感覺好像也有點怪怪的就是了

另外提供一個網站參考
http://trains-worldexpresses.com/200/200.htm
這裡搜羅介紹了不少知名特快客列，很直得收藏方向參考

[JR800]

歡迎JR800兄加入歐車的行列
不過BR 23 來拉Orient Express 好像有點怪
小弟不確定BR23是否拉過，從文獻照片好像沒見過，不過看她2-6-2的車軸配置一般是用在高速客列也不會差太多就是了
一般比較知名的東方快車動力車
比較早期的是像S3/6、S2/6、S3/5、S10...等這些巴伐利亞或普魯士款車型，不過KATO這款是後期的，可能有點不搭
這些KATO出品的車廂比較搭的是DR時期的蒸機，像BR17、BR18、BR01...這些是比較知名的動力車，一般收藏會是收這幾款，提供JR800兄參考
從JR800兄的照片看BR23是DB時期的車頭，拉東方快感覺好像也有點怪怪的就是了

另外提供一個網站參考
http://trains-worldexpresses.com/200/200.htm
這裡搜羅介紹了不少知名特快客列，很直得收藏方向參考

感謝sebastia的資訊，以後請多指教，BR23是沒有拖過東方快車，個人知道的都是S系的蒸機才有拖過，在歐洲大陸東方快車多是用柴頭拉吧... 現在想找一台小小的歐式蒸機