E5 系新幹線量產先行車發表
E5 系新幹線量產先行車發表
JR 東日本今天正式發表了 E5 新幹線量產先行車式樣~
幾乎完全繼承了 FASTECH360 (試驗車 E954) 的模樣~
除了車體傾斜裝置外, 甚至還有車箱左右搖動防止裝置, 蠻有趣的~
有興趣可以去底下日文網頁及相關連結看看 ^_^
http://rail.hobidas.com/blog/natori/arc ... t_942.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/arc ... t_748.html
幾乎完全繼承了 FASTECH360 (試驗車 E954) 的模樣~
除了車體傾斜裝置外, 甚至還有車箱左右搖動防止裝置, 蠻有趣的~
有興趣可以去底下日文網頁及相關連結看看 ^_^
http://rail.hobidas.com/blog/natori/arc ... t_942.html
http://rail.hobidas.com/blog/natori/arc ... t_748.html
先頭車只有一種外型,也就是大家可以在新聞上看到的那種.Shrimpman 寫:先頭車的外形似乎是採用"FASTECH360"1號車的(東京向先頭車)流線型設計,
而沒有採用8號車(青森向先頭車)的矢狀設計(類似500系先頭車)。
還是其實跟"FASTECH360"一樣是雙向先頭車有不同的外形?
歡迎參觀我的鐵道部落格
http://www.wretch.cc/blog/tokyotaipei
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Shrimpman兄Shrimpman 寫:先頭車的外形似乎是採用"FASTECH360"1號車的(東京向先頭車)流線型設計,
而沒有採用8號車(青森向先頭車)的矢狀設計(類似500系先頭車)。
還是其實跟"FASTECH360"一樣是雙向先頭車有不同的外形?
你說反了喔
E5採用的是FASTECH360S(E954系) 8號車(新青森向)的車頭
E954系發表新聞稿
http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050306.pdf
E5系發表新聞稿
http://www.jreast.co.jp/press/2008/20090112.pdf
沒錯~~E5系採用的外型是8號車矢狀設計(Arrow line形)青森向的車頭。
看來鴨嘴真的愈來愈長了。
感謝大大熱心指正~~
再分享一個FASTECH 360的網站
http://www.traingogo.com/
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大家都愛D51~~啾咪^_<
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我以為E5是10輛編成倫合 寫:E5編成是八輛.E3-2000番編成是七輛.要編成十七輛除非加掛車廂.但可能性或許不大吧.頂多十五輛編成.所以E5要跟E3-2000番並連或許不太可能吧!比較有可能是E5+E5及E3-2000番+E2-1000番這樣的編成吧.orangemomo 寫:昨天看了一下E3 2000番台,上面的車編號,編到了17,所以以後E5跟E3的編成可能會到17輛車喔....
看來可以規劃17輛車的月台,等KATO推出E3 2000番與E5...
就算E3+E4也才15輛,200+E3才會到17輛
不過上次那則新聞寫說2011年全面使用E3後繼車與E5跑東北新幹線,所以才想說E5是不是10輛編成

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E5是10輛編成,第10車(青森端先頭車)就是預計設置Super green car的位置。倫合 寫:E5編成是八輛.E3-2000番編成是七輛.要編成十七輛除非加掛車廂.但可能性或許不大吧.頂多十五輛編成.所以E5要跟E3-2000番並連或許不太可能吧!比較有可能是E5+E5及E3-2000番+E2-1000番這樣的編成吧.orangemomo 寫:昨天看了一下E3 2000番台,上面的車編號,編到了17,所以以後E5跟E3的編成可能會到17輛車喔....
看來可以規劃17輛車的月台,等KATO推出E3 2000番與E5...
FASTECH360才是8輛編成。
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