[HO]Fleischmann 4118 Class 18.6

[tachibana36]

嗯...德文說明書對此車的介紹完全看無...
英文部分大致敘述她是德國鐵路的傳奇車輛，是最美麗的蒸機-巴伐利亞S 3/6，
自1950年起改造了一系列成為class 18.6共約30台。
說明書其他部分就是拆車說明了，非常好拆，不像一般日車存在著重重卡榫，
6個螺絲就能把車體和煤水車殼卸下，
燈光是用燈泡配上導光片，前端車燈也因導光柱設計，看起來還蠻不亮的...
後端燈源距離導光片較近，效果比前燈好的多。
動力位於煤水車，兩軸傳動，傳動輪有膠圈，馬達連結一大扁飛輪。
DCC Ready，但是是NEM 6 pin的插座，放晶片的空間還算充裕。
(阿港...說明書沒有解釋接線顏色，恐怕還是要麻煩您改晶片插座了)


左前上側，紅黑配色用在蒸機上相當美麗。


左側


右側


前端，緩衝器不可動作


煤水車部分，已改裝美式車鉤方便連結現有車輛


動輪與導輪部分，一般量產歐車輪缘都這麼大的標準規格，沒法度~


駕駛艙部分

動力在煤水車就可惜在上跑步機也沒有奔跑英姿...
歐車跑R550的KATO軌道和6號岔軌相當輕鬆愉快，
整體說來這台應該算是可以廣泛使用牽引各式車輛的機車頭，
對歐車可說是完全陌生，搭配車廂的部分目前沒有頭緒中...
還請有研究的前輩介紹

[agone]

DCC Ready，但是是NEM 6 pin的插座，放晶片的空間還算充裕。
(阿港...說明書沒有解釋接線顏色，恐怕還是要麻煩您改晶片插座了)

來,我找資料拍照片給你看
還是趁過年資金充裕
換一片ESU的 Loksound Micro 音效晶片好了
他就是直接6 pin接頭喔

[JR800]

紅黑的組合確是絕佳! 小第最近也在收編歐式蒸機, 不過暫時在收N的

同樣小第對歐車也是毫無頭緒, 收車全是依感覺, 美美的就是

[MUSE]

DCC Ready，但是是NEM 6 pin的插座，放晶片的空間還算充裕。
(阿港...說明書沒有解釋接線顏色，恐怕還是要麻煩您改晶片插座了)

不必啦! 選一片您所要的音效片或開車片, 改一下插頭就可以了
問一下Agone 兄, 會有專人幫您處理好~~~
DCC Matrix 是不錯的團體~~

搭配車廂的部分目前沒有頭緒中...

真的嗎? 沒問題, 以下照片供您參考這Epoch3 的標準編成








這台車另一個重點是車身下面匪夷所思的連動桿喔!
不知道要做給誰看? 怎麼看? 還是只為了在手上轉轉樂?

[lemacoe]

請問MUSE大大.....那可以開門的行李車是哪一牌的?是trix的嗎?

[agone]

現在手邊只剩下這台車友庫存
其他的都被買走了
不過好像還有庫存,有需要的話,我可以幫忙問問

請問MUSE大大.....那可以開門的行李車是哪一牌的?是trix的嗎?

這是Fleischmann的產品
連這台18.6是特價促銷品