KATO另有出品其他3不同圖裝(1-816~819)，還有另一新型罐車タキ1000形，
車體形式相近，主要差異為裝配可以95km/h高速輸送運轉的車台及較小的輪俓，
不過應用上似乎常和43000形混掛，因此常只以75km/h運行。
黑鴉鴉貨車再增添一成員。
側面1
側面2
台車部分，會轉動的輪軸先端，跑起來就是多了那麼一些"味道"，
KATO HO系列コキ104貨櫃車、ワム380000蓬車及タキ1000形都有此種表現。
[HO]KATO 1-817 タキ43000形 黑(日本石油輸送仕樣)罐車
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tachibana36
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[HO]KATO 1-817 タキ43000形 黑(日本石油輸送仕樣)罐車
這型罐車是1967年登場的雙軸轉向架形式最大汽油裝載用罐車(荷重可達43t)，有著魚腹形的裝載槽是其特徵。
KATO另有出品其他3不同圖裝(1-816~819)，還有另一新型罐車タキ1000形，
車體形式相近，主要差異為裝配可以95km/h高速輸送運轉的車台及較小的輪俓，
不過應用上似乎常和43000形混掛，因此常只以75km/h運行。
黑鴉鴉貨車再增添一成員。
側面1
側面2
台車部分，會轉動的輪軸先端，跑起來就是多了那麼一些"味道"，
KATO HO系列コキ104貨櫃車、ワム380000蓬車及タキ1000形都有此種表現。
KATO另有出品其他3不同圖裝(1-816~819)，還有另一新型罐車タキ1000形，
車體形式相近，主要差異為裝配可以95km/h高速輸送運轉的車台及較小的輪俓，
不過應用上似乎常和43000形混掛，因此常只以75km/h運行。
黑鴉鴉貨車再增添一成員。
側面1
側面2
台車部分，會轉動的輪軸先端，跑起來就是多了那麼一些"味道"，
KATO HO系列コキ104貨櫃車、ワム380000蓬車及タキ1000形都有此種表現。
Re: [HO]KATO 1-817 タキ43000形 黑(日本石油輸送仕樣)罐車
這個會轉動的裝置tachibana36 寫:
這台車部分，會轉動的輪軸先端，跑起來就是多了那麼一些"味道"，
KATO HO系列コキ104貨櫃車、ワム380000蓬車及タキ1000形都有此種表現。
好像就只有KATO的產品會做出來
其他廠牌的產品都是帶過而已
之前買過KATO 70噸的轉向架
它就有這個裝置
KATO確實有用心啊
