關於24和29次莒光

DASH9 · 文章由 **DASH9** » 2009-01-04 13:26

小弟最近在注意這兩班莒光號，向來這兩班都會掛一、兩節行李車跑半個台灣的長途火車，不過最近一個月不曉得吹甚麼風 :ques

居然掛起三節行李車起來了，
想要請教各位大大，幫小弟解惑一下。

power5002 · 文章由 **power5002** » 2009-01-04 15:25

自從26號改點後 , 24次以及回頭車29次因應假日4004&4003次停駛為由 , 附掛3節MBK行李車(除了假日外還有平常日) , 來代替停駛的行李專車運送機~腳踏車以舒緩例假日的行李運送業務 , 以上消息由高雄站工作朋友告知

nagato · 文章由 **nagato** » 2009-01-04 17:40

power5002 寫:自從26號改點後 , 24次以及回頭車29次因應假日4004&4003次停駛為由 , 附掛3節MBK行李車(除了假日外還有平常日) , 來代替停駛的行李專車運送機~腳踏車以舒緩例假日的行李運送業務 , 以上消息由高雄站工作朋友告知

回應一下，今日(1/4)的24次附掛2節行李車(MBK80003、藍色+MBK80001、橘色)，台南站晚2分(15:32)開出...

E415 · 文章由 **E415** » 2009-01-04 17:56

假日行包停開，不知是沒有貨源還是就算有貨也懶得辦了？

行包在開學、期末期間是旺季，不知屆時是否會因上下貨誤點？其實24/29的龜速排點大概也與行包業務有關，行包跟莒光一起辦理令人聯想起以前的「17公尺級半行李室客車」，要快快不了，一路被人追，倒楣的只是挑了這班車的不知情旅客罷了。