犀牛王綜合車輛所---特種車輛篇(新增B train 的DD53+除雪車+猜謎)

[p7410kk]

犀牛版大真是手工及創意兼具，若你怕被老婆念建議將老婆及小孩的玉照做成水貼貼到車上，應該可以緩和一些!!

[rhinohcp]

哈哈,照片是要放在場景大型看板比較有誠意!

感謝你的點子!

[trendch]

E1的新塗裝真是創意十足.讓人眼睛為之一亮!!

[rhinohcp]

感謝trendch大大的稱許,自己改改玩玩!

[ㄚ欣]

F牌的全名是什麼??
重物車和吊車找的到嗎??

[voguedj]

F牌的全名是什麼??
重物車和吊車找的到嗎??

禮貌不見了 :|
唉

[rhinohcp]

ACE JR東日本キヤE193系「East I-D」+E491系「East i-E」

這是本次預定品造成年度購車預算用罄的禍首二之2(二之1是383系),當時預定 JR東日本キヤE193系 「East I-D」*1+E491系「East i-E」*1, 小楊是E491系

「East i-E」, 我是キヤE193系「East I-D」,因為我喜歡柴油車, 小楊喜歡電車!

キヤE193系「East I-D」與E491系「East i-E」都是JR東日本的事業用車,

キヤE193系「East I-D」是取代キヤ191系,於2002年在新潟鐵工所製造,配制於

秋田車輛區,會到 JR東日本範圍非電化區間測試,也會到仙石線,每年5月會到JR北

海道區間或是神奈川臨海鉄道・山形鉄道フラワー長井線出租做檢測使

用!最高時速110km/h另一方面E491系「East i-E」是取代443系與マヤ34 檢測

車,在2002年由日立製作所・近畿車輛製作,配屬勝田車輛區,主要是JR東日本電化

區間檢測,最高時速130km/hACE製作此二部車,都是3輛一組,白底紅線圖裝很醒

目!

キヤE193系駕駛端


East-i D側面


East-i E


East-i D キヤE192-1


East-I E モヤE490-1

[yuanshin]

牛哥
也不問一下我要不要買
看來又要去找人買了

[rhinohcp]

現在日幣超貴,要不是預定品也不會買!

[ShakuganNoShana]

East I-D和East i-E真是魚與熊掌
結果只訂了d
有點後悔沒把它們都敗下來.....

[kuan]

連續的靚車入庫看的真過癮!
感謝分享!

[1005次自強號]

East-i D キヤE192-1

恭喜牛大新車入庫
有個疑問請教~
"East-i D"不是非電化區間的檢測車嗎
那為什麼還會有集電弓的設備呢?
小弟當初在想說"East-i D"是否為柴油/電力雙動力
後來想到"East-i D"在電化區間
升上集電弓應該也可以檢測的吧?
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當初這兩台小弟也很猶豫要買E或D
不過沒預算,所以就不用想太多了~

[rhinohcp]

根據維基百科

キヤE193-1 (Mzc)：信號與通信測試

キヤE192-1 (Mz)：電力測試(個人認為在 JR北海道路線電化區間可測試)

キクヤE193-1 (Tzc)：軌道測試

[JR800]

這兩台確是好車, 可是已經沒有多大預算, 連續不斷的新幹線及蒸機, 所以只好把這兩台車作罷

[E1Max]

恭喜牛大新車入庫！讚
小弟很喜歡特種車輛，也因預購E193+E491到貨付款，把今年度買車預算提前用完，因為沒買過ACE整組有盒子裝的車，以為這兩組車是像除雪車的紙盒包裝，拿到時才發現那麼大一組，為了避免節外生支，只好等半夜全家都睡著了，自個兒靜態的拍張照片來共襄盛舉。
E193