在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
版主: tkuei6033、voguedj
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嘉義人
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由 嘉義人 »
12月5日大林車站落成典禮

昨天在上課,沒機會去
只好今天去囉.
我覺得跨站式月台的設計還挺不錯的...外觀也很好看
二樓的觀景窗是欣賞進出站的好地方
不過大林站的通風...在冬天是個問題..太通風啦!!連值班人員都在抱怨
斗六新站就沒這個問題了,,
期待斗六新站的落成典禮
Q:有個問題想請教一下
使用跨站式月台的成本 會比設置前後站月台來的低嗎?!
在使用上是很方便,不過費用花費很大吧!?
請移駕
http://www.wretch.cc/album/album.php?id ... 133&book=3
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台灣飛翼
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由 台灣飛翼 »
有種日式車站的感覺...
但又有點像是模型的車站...

目標9節DR3000自強號

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tachibana36
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由 tachibana36 »
沒有前後站至少就少一組售票員嚕~
不過,第一月台待避線還沒弄好就辦典禮啦~~~
我想原車站周邊空間可以另行規劃,
大林站門口原本就沒什麼空間,
這樣弄起來應該可以改善"一點點"。
值得注意的是大林的階梯相當平緩,
接續到慈濟醫院比以前要繞兩次地下道要方便多了。
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200次普通車
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由 200次普通車 »
應該是有它比較優的地方..不過要長遠看來..
我是覺得1.可以向空中發展.爭地.2.可以前後貫通.不必在有前後站之分.3.人員編制也可以少個幾名..4.舊站體沒拆掉了話.還可以省下一筆拆屋費[田中站就是了].
5.往後改建新站的趨勢.日本也是如此..
200次普通車要開了..已上車的旅客.因車速太快.請乖乖做好.還沒上車旅客.請用[向哆啦A夢借任意門]上車.本列車時速為301公里.還比高鐵快1公里.但待避列車會停100分鐘.且會待避好多次.
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嘉義人
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由 嘉義人 »
有沒有實質的功效還有待觀察
畢竟大林站本來就不大了
話說斗六新站也有去看了一下
外觀感覺還蠻新穎的,
內部很大

大部分都還在趕工中,
應該能在19號之前完工吧
期待囉!!
請移駕
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206cc
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由 206cc »
這樣的車站不知道無障礙設施如何
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阿聰
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由 阿聰 »
請問一下大林車站在那一站與那一站之間呢?
謝謝!!
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tachibana36
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由 tachibana36 »
阿聰 寫:請問一下大林車站在那一站與那一站之間呢?
謝謝!!
民雄-石龜間
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嘉義人
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由 嘉義人 »
206cc 寫:這樣的車站不知道無障礙設施如何
進出口以及各月台皆有電梯的設置~
至於使用的乘客...當天只看到四肢健全的使用...

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rdu
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由 rdu »
斗六站垂掛的告示牌與電子鐘感覺地震時會變成擺錘
不過不可否認的新車站都不錯看.
喜歡電車+喜歡狼=電車之狼(大誤)
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206cc
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由 206cc »
嘉義人 寫:進出口以及各月台皆有電梯的設置~
至於使用的乘客...當天只看到四肢健全的使用...

這種設施是一定有的啦
可是放置的位置與動線蠻重要的
講到這我就想到汐科那個爛站.....
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steve5566
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由 steve5566 »
大林火車站當兵的回憶變好多.
中坑257師769旅行軍到大林火車站下部隊.
普快坐到台中又座軍卡回到北港.....耍我嗎.
可憐的二兵><
