在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
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小柴客
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由 小柴客 »
Kilkenny 寫:差真多... 611從花蓮始發時什麼德性各位知道嗎?
機車是R180雙機, 編組以水泥斗車(CH)為主, 但有時也有像圖中的石斗車(BH)
很多時候611從花蓮跑到西部, 幾乎整列車組成份子快換光了
不過最誇張是以前北迴未電化時的535次, 宜蘭始發終點玉里; 花蓮以北是柴頭+平快車廂, 到花蓮叫旅客下車換搭小叮噹(沒錯就是DR2000型)
535次會有這樣特殊的接駁方式,可能是因為後期逢週六延長行駛至玉里。
一般客車編成的535次到達花蓮後,也不一定只有DR2000接駁。最少還會掛一輛DR2050(沒錯除了DR2000,小叮噹還包含了DR2050)
感謝各位前輩不吝指教^_^
在無限延伸的鐵軌旁,我永遠渺小。(關山月美)

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rhinohcp
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由 rhinohcp »
新增 97.11.16 611次 通宵精鹽廠
611次本務E315,次位E322
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klosemvp
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由 klosemvp »
rhinohcp 寫:新增 97.11.16 611次 通宵精鹽廠
611次本務E315,次位E322
尾端

請恕小弟見識淺薄
看起來好像沒有拉啥
為什麼要掛兩輛E300?
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rhinohcp
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由 rhinohcp »
新增97.11.16 崎頂車站 4003次+1907次
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4003次
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klosemvp
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由 klosemvp »
rhinohcp 寫:次位是回送車!
了解!!!感謝大大的解惑~

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rhinohcp
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由 rhinohcp »
台鐵貨車 另類pp版
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調車中
另一端

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klosemvp
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由 klosemvp »
rhinohcp 寫:台鐵貨車 另類pp版
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調車中
另一端

呵呵~還真的是很另類
拍的真棒~推一下

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nagato
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由 nagato »
這種調車方式,在台南第一月台北端的汽車月台也有機會看到。
小弟曾經遇過601次在那裡摘放平車軍列&616次摘放蓬車。台南站稱呼該處股道為公賣一、二股(因該股道西側為舊公賣局服務處,圍牆下還有疑似月台遺跡)。
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rhinohcp
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由 rhinohcp »
運氣好,剛好碰上,不過在嘉義碰過5次調車了!

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rhinohcp
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由 rhinohcp »
97.12.07 4004次行包成功站+3351次結婚列車
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4004次行包成功站
3351次結婚列車

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sa411022
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由 sa411022 »
回應犀牛王大大結婚列車
