R22 停車再開過馬路

buick117 · 文章由 **buick117** » 2008-11-10 20:31

klosemvp · 文章由 **klosemvp** » 2008-11-10 21:30

是犀牛王大大拍攝的影片~拍的真好
感覺R22好像自己在過馬路一樣~

stt劉俊良 · 文章由 **stt劉俊良** » 2008-11-10 21:52

謝謝分享動態攝影.感覺非常過癮.

也期盼有DR2511與DR2512的影片.謝謝

johnnyp · 文章由 **johnnyp** » 2008-11-11 00:05

第一段最經典
也讓我當場傻眼~
平常在台中大慶平交道等火車等到昏倒才看到剛進站的電聯車緩緩駛離~~
想不到也有火車讓汽車先行的一天
呵呵~真有意思~~

sebastia · 文章由 **sebastia** » 2008-11-11 09:10

johnnyp 寫:第一段最經典
也讓我當場傻眼~
平常在台中大慶平交道等火車等到昏倒才看到剛進站的電聯車緩緩駛離~~
想不到也有火車讓汽車先行的一天
呵呵~真有意思~~

小弟也覺得第一段經典
真像路面電車到了路口，還沒有紅綠燈咧
不過這應該是單機運轉的狀況下才會有，拉著車廂應該就會管制汽車了吧

206cc · 文章由 **206cc** » 2008-11-11 17:47

buick117 寫:http://www.youtube.com/watch?v=i2JGown8 ... re=related

為什麼......我看不到??? :tear

Mars · 文章由 **Mars** » 2008-11-11 20:34

大大可能影片沒看到後面，後半段的貨列也是一樣停車再開！

阿聰 · 文章由阿聰 » 2008-11-11 22:29

好像有聽到平交道的聲音，但他們好像没有停車讓火車先過的感覺....

Kilkenny · 文章由 **Kilkenny** » 2008-11-12 11:27

那些特殊支線平交道並沒有連鎖軌道電路讓平交道自動作用也沒有人看守, 因此火車開到平交道前須一度停車, 由機車助理或列車長下去啟動平交道警鈴和柵欄

火車開過後平交道當然也不會自動解除, 一樣要再停一次讓做完解除動作的列車長上車

klosemvp · 文章由 **klosemvp** » 2008-11-12 16:47

Kilkenny 寫:那些特殊支線平交道並沒有連鎖軌道電路讓平交道自動作用也沒有人看守, 因此火車開到平交道前須一度停車, 由機車助理或列車長下去啟動平交道警鈴和柵欄

火車開過後平交道當然也不會自動解除, 一樣要再停一次讓做完解除動作的列車長上車

真是特別~古早式的嗎?
請問是不是只有港線才有

Kilkenny · 文章由 **Kilkenny** » 2008-11-14 17:17

klosemvp 寫:真是特別~古早式的嗎?
請問是不是只有港線才有

為了一天頂多兩三班車的路線還要設置軌道電路... 不符成本, 像鶯歌站南的中興1號支線也是

KOMACHI · 文章由 **KOMACHI** » 2008-11-14 18:52

Kilkenny 寫:為了一天頂多兩三班車的路線還要設置軌道電路... 不符成本, 像鶯歌站南的中興1號支線也是

感覺很老舊
不用軌道電路但是也可以把機械式觸發開關做在軌道上啊
火車壓一下平交道就會放下來

阿里山鐵路就這樣用
還要下車多麻煩
除非下車的人員也要協助指揮交通就有必要了

klosemvp · 文章由 **klosemvp** » 2008-11-17 02:13

Kilkenny 寫:為了一天頂多兩三班車的路線還要設置軌道電路... 不符成本, 像鶯歌站南的中興1號支線也是

感謝大大解答~
平常都是平交道先下來等火車過
這裡則是火車到了才下平交道
真的很特別

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